點解港英時代冇考慮明日大嶼，而係要發展元朗屯門天水圍？

屯門大部份係填出嚟
天水圍係私營牽頭收地 唔係政府主導

遲吓你就知咩事

你唔好理 總之速度就係快快快

係騎牛姐我搭的士返工架喎

以前鄧小平話共用深圳機場

質你老母量
質素！

香港東北多地到癲，我諗夠起幾十個太古城，填佢老味咩。

之前林鄭話要收地，班原居民走去政總燒金銀衣紙

其實港英諗住填既區域大過明日大嶼好多

以前都係沉降架啦 咪加返啲樓梯駁長佢

港英時代有考慮過類似嘅規劃，都係相近嘅位置填海，不過人哋計過成本完全搞唔掂所以放棄咗。所以明日大愚唔可行呢樣嘢根本有先例。

70年代已經講青州填海啦

機鐵全線四線只係以訛傳訛? https://www.facebook.com/PNUTCreations/posts/pfbid0SDFuSsqpJvMMa5HsouPS9DfWkySG54BJJ92WdnbC3swV35RKoj4mvdAB1KwXUQcXl

可行研究一開始已經係建基於全線複線，只有起馬灣站先要雙複線。青嶼幹線嘅研究應該完全冇提過。大嶼山仲有西部外走廊。

港英年代小學都有教香港移山填海
依好多沿海土地以前都係海嚟

只係以前係真係有規劃發展所以填
依家係純粹做民窟 炒地炒樓
仲要朝令夕改

數碼港 西九 啟德 大嶼 甚至搞緊嘅 洪水橋 北都
全部都係攞錢時講到幾多商業幾多配套
轉個頭全部變晒住宅

嗰個係赤臘角機場下，同埋80年代尾。80年代頭保留啟德機場情景已經研究咗東大嶼島，同開發梅窩；西九填海亦會更大。
另外西部港口機場係研究喺長洲同南丫島之間南北向跑道，或南面東西向。之後嘅堆填區研究初選仍然有南丫防波堤。
貨櫃碼頭個用途的確有預測問題。後來欖隧貨櫃車流量好失準，中国有拗嘅西鐵貨運需要都成疑（北方貨場就變咗古洞北新市鎮）。

仲重要果陣起個新機場+咁多大型基建鋪路入去
成個計劃完成埋單仲要比預算少用200萬
而唔係97回歸之後每一次大型基建都係求鳩奇吹個預算出黎等你入局, 之後就老奉咁無限次追加預算, 同你講都洗濕咗個頭唔做唔得

外國公司中標咁有冇豆腐渣工程出現先
你指意用d大陸公司

一直都有填海

呢個plan 係97年後先出現
老鄧在生果期仲係用香港做示範帶動大陸經濟改革

西九 拖左20年都未起好

香港一研究團隊在英國國家檔案館 (The National Archives) 查閱幾份近月解封檔案，發現早在80年代，便有私人發展商打算發展東大嶼一帶，雖然最後計劃無疾而終，保密檔案揭露了發展商與當時港英政府的政治角力、填海計劃中的細節規劃考慮，對現今東大嶼都會的規劃決策有著極高的參考價值。

如果當年真係咁填，生態應該都好大問題
同埋啲海浪環流都好唔同

佢枱底套plan會公開話你知？
冇觀察力既人玩政治，唔怪之輸到一仆一碌
阻你玫瑰園計劃
阻你九號貨櫃碼頭
97前衛督彭督年代就發生緊
偷填埋你香港領海都夠膽做
華為98年即刻係香港註冊
你以為深圳真係咁簡單既地方勢力
中共會比你呢隻英國野仔領導中國南方
黃屍真係天真嬌