Same
Business trip通常admin都係book CX，今年都兩三次CX
你地有幾耐冇坐國泰
咪撚戇鳩啦
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第 1 頁第 2 頁第 3 頁第 4 頁第 5 頁第 6 頁第 7 頁第 8 頁第 9 頁第 10 頁第 11 頁第 12 頁第 13 頁第 14 頁第 15 頁第 16 頁第 17 頁第 18 頁第 19 頁第 20 頁
好老實
學生哥真係唔怪你搭uo
但搵到錢都仲同班窮人爭機位
你真係唔好笑人地公屋富戶唔公平
學生哥真係唔怪你搭uo
但搵到錢都仲同班窮人爭機位
你真係唔好笑人地公屋富戶唔公平之前貪得意抽到一次$0 廉航
好似難民咁款以後都唔搭
而家除咗台灣都一定國泰
歐洲可能中東三寶啦
好似難民咁款以後都唔搭
而家除咗台灣都一定國泰
歐洲可能中東三寶啦
只准自己扣女分
不許女方扣返佢
不許女方扣返佢
講真搭飛機都可以睇唔起人真係痴撚線
覺得自己搭business搭國泰就高人一等
我自己睇價錢
時間唔係太差慳到千幾二千蚊有咩所謂
覺得搵十萬一個月就一定要點點點呢個logic真係痴撚線
儲多兩個錢唔好?
第時有仔女養車又一條數
淨係送去英國boarding美國讀u將來都要300幾400萬
後生唔慳得就慳到時後悔
你自己有4-5000萬積蓄另計
覺得自己搭business搭國泰就高人一等
我自己睇價錢
時間唔係太差慳到千幾二千蚊有咩所謂
覺得搵十萬一個月就一定要點點點呢個logic真係痴撚線
儲多兩個錢唔好?
第時有仔女養車又一條數
淨係送去英國boarding美國讀u將來都要300幾400萬
後生唔慳得就慳到時後悔
你自己有4-5000萬積蓄另計
如果計Econ, 其實冇咩分別
反而UO個位仲闊過啲大型航空公司，例如星航，阿聯酋
人少啲，delay機會率都低啲，拎行李都快啲
反而UO個位仲闊過啲大型航空公司，例如星航，阿聯酋
人少啲，delay機會率都低啲，拎行李都快啲
有頭髪邊個想做熾哥
負擔得到business 唔會走去坐econ，唔坐business 其實都係因為負擔唔起
唔揀CX而坐UO，理由咪一樣
負擔得到business 唔會走去坐econ，唔坐business 其實都係因為負擔唔起
唔揀CX而坐UO，理由咪一樣
係
無錢/孤寒咪認
成日搬d奇怪原因黎撐真係好搞笑
無錢/孤寒咪認
成日搬d奇怪原因黎撐真係好搞笑
兩個月前先坐完CX
仲要uo 呢排閪到一個點，玩9 d客
仲撐佢真係
仲撐佢真係
剛剛先坐完cx商務飛倫敦啲窮撚少少錢都慳坐埋啲咩uo 廉航
啲窮撚少少錢都慳坐埋啲咩uo 廉航ANA 飛HND基本上都係晚機去早機返，NRT就有早機去晚機返既，主要因為ANA係日本公司當然就返日本仔喜好啦（HND晚去早返）
CX飛HND有早機去晚機返但貴到hihi
CX飛HND有早機去晚機返但貴到hihi
國泰時間多選擇好多
計返同UO都只係差幾舊水
啱呀，正常一定坐國泰
9月頭cx返港都要坐運豬車
香港飛英國 CX
有直航唔坐走去玩轉機？
有直航唔坐走去玩轉機？
其實你係咪好耐未搭過飛機依啲問題根本一早無曬
Check in 自助半粒鐘 就算counter都只係等兩行
依家無機鬼洗搭車
改左制之後頭頂櫃根本塞唔滿
飛歐洲首選Emirates
點解會有人以唔坐國泰而自豪？
咁多打手
好重本
好重本
要識分打手廣告