黨媒大公報屌的士：幾個人搭一部的士有咩問題？

司機等於一人
自己慢慢揸夠佢

同啲蠢人劃清界線

的士都唔洗開出去，直接放個銀行戶口出來
全港市民每月1號自動入筆數落去俾佢地得啦

分清楚，係的士商會，唔係的士司機，果班坐係到吹水，等收的士租金嘅大車主，佢理得你有冇人坐，的士租車費就一定收硬，最好加車費，佢又加租金。

uber都可以夾份搭
許志安 林心穎 肥仔fd 三條友咁

呢鋪我撐大公報

有腦就唔洗做DC9啦

就算夾份
學生搭的士都好豪啦
養成搭的士習慣之後
大個左咪照幫襯囉
咁樣趕客

有生意都唔做
抵你仆街

叫做共享dick

你的士改成甲蟲車咪一個乘客一部囉，仲有人坐的話

應該係學生通常坐好短程，幾個人一齊坐，少幾架車賺錢，又用多左油

的士的服務對象應是有急切點對點需要的乘客

講到有急切需要嘅乘客截到的士咁

DC9既理想乘客究竟係點

唔識路，唔識睇導航，問後面果架啦其實5分鐘做支29蚊，不停loop唔正咩？

班友成日覺得一開工就連續做幾支大旗，之後就收工買馬買波叫下雞

抵鬧

差唔多夠鐘喇先上車
趕時間搭的士都要俾DC9屌
要嫌人哋路程短叫佢搭下一架算啦，反正都揀開客

DC狗仆街了

唔得，咁玩冇得逃稅

唔鐘意咪唔好撚揸囉

多咗人坐用多咗石油氣 蝕咗

揸揸吓可以車多個呀笨

要幾戇鳩先講得出？你跟錶收錢，一程收一次，一個人定五個人你都係收咁多，有咩關係？人哋夾錢坐又關你撚事，屌你老母你自己想揀客就講到人地咁樣搭的士唔啱，咁撚勁你出返部一座位的士，咁就可以一程車載一個人啦，不過到時又唔好話唔夠座位唔夠D 4座5座爭。

商會啲老屎忽又唔係揸車搵食 個個離撚哂地
不過都唔會有司機敢屌返佢轉頭