赤蠟角奢華航天城商場，最後會唔會爛尾

咁樣唔會仲貴咩
同一貨品 請多左人去拆裝 定係一日要做好多件去降番成本

外面好靚 地下成個大地盤 成街都整路

你呢個問題同人仔國際化同一道理，唔係大陸做唔做，係佢敢唔敢既問題

開放空域又驚你班外國勢力借啲意睇晒軍事機密（雖然都唔知有咩好睇），比人仔自由兌換又驚瘋狂走資貶值變廢紙

咁你唔敢做就自然就要人中間cap一筆嫁啦

有咩用

人地藝術家唔在意呢d

只要量多拆裝成本唔是好貴的

我細個做嗰時人工幾千一個月
依家都係10-12k
一條belt 4-6個人
一箱十零支李斯德林咁計
由拆箱貼label repack 到裝返箱唔駛5分鐘
平均每支成本兩蚊
當然仲有其他物流倉務成本
但outlet 唔7折半價都無人會專登去

而且唔係咩都要拆
衫褲袋嗰啲基本上咩都唔駛做就可以直接運走

親子野本身就好賺錢
參考下愉景新城比家庭客做起左
但係個位咁偏僻
除左放假其他日子真係食屎
大陸呢幾年仲要起左一大堆呢類商場

2028年延伸至東涌市中心

死都唔駁去t1,t2
Skycity 去t1果頭就算有行人電梯其實都好遠
睇下到時有咩配套support 啲人係t1過去

有錢任性，就可以當個藝術家，留個鬚根，盡情去敗家

PP及landmark 永遠係商場天花板

但係深圳唔少有，都咁山卡啦同去深圳有咩分別，人地仲要平你多多聲

Outlet 東涌搞左啦
冇brand 會再支持搞多一個

其實商場有好多種
睇下咩角度睇
響賺錢角度，其實最那渣最地踎嘅舖領匯嘅呎租唔輸蝕得過pp某啲舖

landmark真係好癲，黎緊近百億大裝修，啲租客交租之餘，仲會夾錢整

你睇佢好
landmark 都賺少咗好多

佢地背後實有啲deal
就係巿唔好先要搵埋客一齊夾

Cls 香港機場收都收貴d
有乜原因要落嚟搭

Landmark 可能係最驚中環唔掂嘅地主 死都要死掂佢 唔好等啲客仔去晒鰂魚涌銅鑼灣九龍站

即係吉舖都可以多幾倍