公道講句 香港巴士應該係全球黎講數一數二好

我有個外國巴膠frd

佢都話香港嘅巴士係佢見過最elephant

但係香港巴膠嘅質料就完全相反

elephant？🐘
因為香港好多雙層巴士？

都係同日本無得比
人地可以個站寫左固定時間, 佢可以真係跟到果個時間
香港果啲叫做用個app提早幾個字話你聽黎緊
但日日都唔撚同時間, 同一個時間去等今日搭到, 聽日架車早左已經走左, 後日架車遲到兩個字, 提早幾個字話你聽都廢既, 都唔準時
預最早就隨時on99係到等三四個字

呢個係

成日成班車消失咗都叫好

冇辦法 香港交通情況太特殊
應該得通宵車係一定準時

日本好過香港多多聲, 個個客入錢佢都講多謝小心行, 啲櫈又好坐

有啲通宵巴士佬踩得仲癲過紅van
ETA都跟唔切
聽聞N8仲試過踩到過晒籠
唔記得兜上耀東邨

elegant?

你朋友非洲架？ 🙏🙏🙏

睇嚟你未見識過加拿大

多位坐 有冷氣 有wifi 班次密 四通八達 平由得樓上班人嫌

On9 u mean elegant?

班次已經唔密
狗巴好多線啲班次已經同台灣/韓國鄉下城市睇齊

香港算好少，英國真係成日都發生

D撚樣司機無開當開左果下先好野
係個app度睇架車係行緊 實際都無開

好象即係點？

作為喺日本住過嘅香港巴膠 我非常認同

香港巴士多數係英國牌子 品質保證 而且張凳至少有頭枕 其實真係舒服好多 而且班次頻密 真正做到點對點 好少話要轉好多次車

英國同新加坡雖然都係用同樣款式嘅巴士 但個人認為冇香港嗰啲設計得咁靚 座椅多數冇頭枕 英國啲巴士多數短啲 自然座位數目都會少啲 班次頻唔頻密就唔知了 但我諗香港都唔會輸俾佢哋

日本巴士多數日本貨 啲設計好老土 好似香港啲舊款巴士咁 而且絕大部份都係單層 冇咗多位坐呢個好處 而且座位冇頭枕 雖然司機有禮貌而且揸車安全 但真係揸得好慢 而且班次普遍比較疏 鐵路去到嘅地方多數冇巴士比較似香港嘅小巴 多數拎嚟駁腳

不過我覺得新加坡巴士車身顏色設計好樣衰，香港反而好睇啲

我又覺得over左, 多謝小心行, 就算佢講, 99% 香港人都唔會理鳩佢
有時唔係好明點解服務就等於不對等既溝通,

上面話日本巴士準時, 其實都唔係, 最少本人經歷過, 京都巴士, 金澤巴士, 都做唔到十分準時, 咁我又接受同覺得合理

台灣d公車到站時間好準
就算城巴都唔差
就係九巴個到站時間特別差
仲要一開個app成個fullscreen廣告
唔好彩坐正係喇叭下面既位直頭全程受罪

其他地方更垃圾唔代表香港係好既

公道講句 巴士公共交通工具 應該政府補貼 加啲車長人工到正常水平 或者加價 巴士公司成日壓低車長人工 對大家安全無好處
又唔加得價 又唔補貼
反觀的士一唔夠圍皮就加

九巴年年賺緊錢