邊有咁多 形跡可疑
拉人最有效梗係 情報主導
尋晚停車既司機係咪做晒condom
罐罐分派員
241 回覆
1069 Like
9 Dislike
所以做人都係咩都唔好理顧自己先最緊要，人仆唔仆街係個社會做成
笑死話監察住架車，監察住個司機落車嗰一刻咪得囉
司機1死1傷
咁撚仆街
好彩嘅係無撞死人
下次又再截停老閪都衝去差佬前面
你死好過我死
好彩嘅係無撞死人
下次又再截停老閪都衝去差佬前面
你死好過我死
疑犯無任何保險
2個都當場死亡喎呢單
其實如果你係現場
你走定唔走？
走左：比警察告阻差辦公，但保住條命
唔走：可能比個犯撞到車毁人亡或車毁人傷
對方無保險CLAM、無錢，你收傷又唔知醫幾耐
走唔走都係死
一定要揀個你點揀
加左咩？
有個50歲阿婆受傷
唔知嚴唔嚴重
唔知嚴唔嚴重
捉鳩埋, 懷疑同黨捉返去調查, 定期報到快餐車黎 應該車又係偷番黎 牌又係假啦屌你你咁撚蠢 就番去入筷子啦
應該車又係偷番黎 牌又係假啦屌你你咁撚蠢 就番去入筷子啦方前年二月在粉嶺公路為追截疑超速的七人車，截停其他車輛當「人肉路障」，最終七人車撞上「路障車」，七人車司機及男乘客身亡，有「路障車」司機亦被撞至腦出血。死因庭昨裁定兩名死者死於意外
東網唔貼link
東網唔貼link
陰功
有冇撞撚死埋落ORDER條仆街
有冇撞撚死埋落ORDER條仆街
傻閪衝出黎柒
個長官話佢做個手勢係慢駛，冇諗住停哂
但佢失咗平衡落咗腳先停哂
但佢失咗平衡落咗腳先停哂
交通法例始終都係保障安全而設
所以我會駛前多50～100米先停
預咗你charge我都好
之後交晒俾律師去處理
所以我會駛前多50～100米先停
預咗你charge我都好
之後交晒俾律師去處理
抆曬槍都唔走真係傻閪黎
咪係 有情報就收皮
但佢租車都on9
仲以為佢架車係偷
但佢租車都on9
仲以為佢架車係偷
其實停唔停都無分別，後面架毒品餐車100-130公里撞埋黎
老系都走
差佬又無同你講徵用
點解要停係度
差佬又無同你講徵用
點解要停係度
如果講徵用會點
如果你無錄音咪死無對證
如果你無錄音咪死無對證
徵用咪入差佬數
有車cam ge
無錄音都見到係比差佬截停
咁都計徵用啦 我估
有車cam ge
無錄音都見到係比差佬截停
咁都計徵用啦 我估
都唔係第一鑊咁樣出事都唔知點解仲要用呢招
因為韭菜平過狗。