所以冇乜事都唔好行左線
隧道內70 > 實際50; 出隧道50 > 實際70
秋風
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將南隧道左線永遠都有啲傻鳩行60
所以冇乜事都唔好行左線
所以冇乜事都唔好行左線
Facebook交通討論group有班死仆街話拉龍係安全車速行，話後面越推就越慢
按佢地邏輯，市區應該行30
你拉開距離又有D仆街cut 你線呢
根本得一個車位都照zip, 真係講經
根本得一個車位都照zip, 真係講經
慢線巴士拖頭仲快過快線點解釋
屯赤都有, 行右線仲要開60
臨尾轉彎突然爆上100
臨尾轉彎突然爆上100
Regen 仲好越行越多電
快線撚
醒目嘅一過咗部機
就飛到過百
就飛到過百
右線都成日有on9行70 屌佢條路明明限80
想問下
落長命斜時究竟係一開始減定速（80至70）；
定一開始80時唔brake唔俾油
等佢溜到九十幾/一百時先踩brake
個brake皮會冇咁傷？
想學野🙏
落長命斜時究竟係一開始減定速（80至70）；
定一開始80時唔brake唔俾油
等佢溜到九十幾/一百時先踩brake
個brake皮會冇咁傷？
想學野🙏
長青係都過埋隧道口先啦
出隧道條暗斜成日擺檔
出隧道條暗斜成日擺檔
一定係因為巴士同拖頭超速
我建議佢哋移民台灣
嗰邊好多地方限速40，仲要成日擺地炮
啱哂班安全撚
嗰邊好多地方限速40，仲要成日擺地炮
啱哂班安全撚
所以隧道行70落斜係驚傷brake皮?
咁落斜前行70 停佢溜到90咪得 唔洗印brake果喎
咁落斜前行70 停佢溜到90咪得 唔洗印brake果喎
總好過左線啲60撚
出九龍方向
一過咗新田圍巴士站就60踩80
行70都唔會影啦 行50做乜鳩
關相機咩事
關相機咩事
通常隧道先唔影
實測東隧可以去到90
大老山可以去到89
紅隧89
西隧90
都係安全
實測東隧可以去到90
大老山可以去到89
紅隧89
西隧90
都係安全
隧道雙白cut咩線呀
講出面啫，條片唔係淨係講隧道
屯赤
將藍
中環灣仔繞道
但呢幾條係唔會超到，班撚樣永遠行得嗰55-60
將藍
中環灣仔繞道
但呢幾條係唔會超到，班撚樣永遠行得嗰55-60