內地多座高鐵站建成後閒置　當局指客流不足開通易虧損　學者認為反映前期調查不足

唔係高速既維護成本差好遠

照妖鏡
隨時都可以拎出嚟鞭屍

小事啦
去兄弟國搞高鐵搵大錢賺返啦

支那人起嘢之前 幾時有做過『調查』?
莫講話調查『堪察 城市計劃 衛生設施...』通通都冇

除左啲古怪行車 AI 有問題外，任何一個市長同城市規劃人士都應該玩 cities skyline，咁一定至少搞掂交通問題先

根本就係，鐵路除左用黎 intercity 即係對旅客外，對本地人最好係地鐵同埋單軌

咁當然，現實世界係可以做到火車同地鐵車軌共用，或用 cities skyline 內既火車軌做晒地鐵既功能去慳位，出到城市外啲或情況許可先用高速路軌去提速

但一般而言學學日本仔咁通勤軌道還通勤軌道，新幹線還新幹線咁做最好

基本上一旦連接高速火車既城市互通人流量不足實蝕過飛機

我好想知法國同德國高鐵如果無左咁多國政府補貼，即係就連電費都自己比個時，地方仲要比地租政府佢地會點蝕

歐洲都一樣蝕到pk, 全世界都蝕，包括埋地鐵，香港呢2年地產一跌，地鐵蝕到連冷氣都唔敢開大

法國好似玩到禁長途巴士同內陸機

德國ICE啲路軌一來只係起到行280km/hr, 二來ICE啲路軌好似有時會行貨運列車

依家廣州站「高鐵化改造」
普鐵搬去白雲站