的士業界：冀在的士車隊定立升遷機制 可晉身車隊經理、區域車隊經理 吸引年輕人揸的士

短視港仔就係呢d

屌, 車隊經理一向都有, 打去call 85折負責嗌咪俾其他司機接單嗰個咪係

原來的士都可以做層壓式

我淨係知香港的士狗日日一係撞人一係撞車

F1咩

如果可以用最短時間去到目的地都可以叫做人材嚟嘅

咁即係玩底薪加commission ？

明明班的士佬個個都話呢幾年巿況差，少人出夜街，生意差過以前好多
但協會班友就不停高呼吸引年輕人入行，多啲人入行將個利潤再分薄啲，咪收入再低啲？
唯一諗到係老嗰班dc佬好多陸陸續續退休或者無做，又無人入行，結果有人嘅車行剩低大量吉車租唔出，擺晒響度晒太陽

dc9唔揸車想做管理層

DC9連智也弱
佢地將來應該生存唔到

支持加價，起錶 100蚊
貴到無朋友，社會自然會淘汰

整番個百萬乘客會

佢咁重貨

無人車好吖我硬cut埋去佢一定停

呢班死廢老

抽佣囉

巴士公司已經係

不了，要繼續做黑的，要繼續拒載。

Assistant Taxi driver
Taxi driver
Senior Taxi driver
Taxi Manager
Senior Taxi Manager

UBER 無牌玩爛左啦, 而家到國家隊全面進場啦

嘩,經理喎,又升左級啦
咁交稅未呀
交柒左稅再講啦

班DC9日日講到自己搵得仲多過紮鐵佬,每日車人都收1500+
做足30日 但1蚊稅都無交過
係窮閪到每人揸黎夠交車租,定係隱瞞收入唔交稅呀

但揸的士果班又唔係咁講喎
係到9吹話自己搵好撚多喎 每日揸1更扣埋車租都話搵到1500+喎
隱瞞收入住公屋逃稅 定又係到9吹自己搵好撚多但實際窮撚過閪

最緊要幫到人🙏🏻

即係大判

經理一樣要準時交車租