由小西灣望過去日出康城，真係似足加沙

康城好似無地鐵

剛剛出冊？

個個開埋冷氣
室外機排熱風
更熱 困住熱空氣係成個區域走唔到

維景灣畔 超高密度, 樓貼樓, 賓州貼屎忽

8W就中產

唔計買入面仲大把人係租
我同事搵2萬頭都租左間3百幾尺係入面住緊

叫唔叫中產？

停車場由3200一加加到去4200….dklm

好期待啟德會唔會最後都係一督屎
暫時都仲有得救

一定唔算中產囉只係 得啲公屋仔會覺得好高收入已經係中產

令人夢寐以求的社區

晉環？

因為港島冇乜上蓋盤啫

682搭個半鐘都出唔到馬鞍山

中產就唔住呢d 濕鳩位啦

日出康城寨

同個城市比， 家庭收入中位數都係得三萬八
冇仔女一個月有八萬洗
使唔曬啦

康城站起咗兩個月台 大把空間加密
反觀寶琳就

啟德規劃社區共融, 政府俾足公共設施分散空間

康城標榜無公屋好威威, 日日投訴狗鐵諗掂佢囉

睇下天南定天北

井多小小 點加法 ，兩個月台係？ 個月台細到咁… 即係仲有一個係第層？

加沙入面

一句講哂，搭地鐵入站出站等車都起碼用咗你10分鐘，重要唔好再轉線，而且多數冇位坐。位又唔好坐，左右都有人，重要人望人。小西灣上車大把位坐，而且點到點，路面上車路面落車唔使點行，上車八達通啪卡一次搞掂唔使落車又拍卡。

仲慘過西九四小龍內園

寶琳發展成熟唔洗點加了

康城想加車咪等137區幾萬單位落成, 同公屋仔一齊逼地鐵

同一層 而家康城1號月台係後備
寶琳得一個月台

寶琳係冇得加 康城加車嘅話寶琳仲要減添

哦哦 我理解錯 即係你想講兩邊閘 雙路軌？
其實我想了解吓繁忙時間嘅吞吐量係點樣，朝頭早8點 使唔使等兩班車先入到？