TVB News 市民指深中通道通車後 會多些北上消費「差不多等於由屯門去尖沙咀」

屯門喺佢心中係正中心
南下機場尖沙咀 北上中山

去一次日本7日幾錢，去深圳7日幾錢，用下個腦（如有）

10算都大把人去啦on9

可以中山大笨象

日本愈來愈多野玩，香港愈來愈垃圾
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你都好鍾意去日本啦

1. 最初直情冇深圳。香港而家係用返北大嶼山公路，慳咗唔使起屯門南繞道--屯門港口快速公路嘅錢，而且欖隧公司等反對10號幹線。但條路本身就貴咗又廢。
2. 對屯門係唔直接，因為要環繞青山，冇隧道穿過。後海灣海岸路好早已經否決咗，都係駁後海灣連線。

因為香港如果係爛角咀登陸，穿過青山都好難起，而且屯門公路本身都好飽和，所以利用北大嶼山公路+機場效應

之後深圳因為比省政府排斥 (當時廣東省政府係廣州南方人勢力，根本唔妥深圳班撈狗，而且深圳唔上省稅) 唔比起深中大橋

深圳就想南下求香港搭單搞港珠澳雙丫，不過雙丫真係唔科學，因為兩組城市既緯度根本唔對稱，深圳支軸仲長過一條深中大橋

後來維尼掌權，深圳比習近平扶植做南方殖民主，四圍大咬，深中大橋可以拍板，深圳仲特登搞死廣州，條橋搞到大船以後入唔到廣州，深圳呢隻狼胎狗，南方毒瘤一舊

唔係，你睇清楚佢講咩。不過有啲我唔太確定內伶仃大橋有冇點駁深圳，反而伶汀洋通道當時就有，即係香港甩咗。所以呢張圖啲新聞係亂將以前雙Y同而家唔知邊個幻想拉埋嚟講，正常唔會而家再改建


https://web.archive.org/web/20120620141735/http://www.southcn.com/news/gdnews/zhzt/yga/ygadq/200308071260.htm

港珠澳大橋香港段表示我屌你老母咩

呢幅圖係深圳亂畫
當時佢比省政府排斥
所以南下香港博懵想搞港珠澳雙丫
你睇條紅線，無啦啦要香港為佢走遠幾多公里
係海中心咁起法要洗多幾多錢

呢啲牛屎地方等車都冇咗半個鐘啦

伶仃洋方案果時，深圳都只係一條毛
只係珠海想連起香港，好似深圳咁可以纏住香港乞食
當時珠海一廂情願起埋淇澳大橋
但係衛奕信+彭定康仲比緊支共屌玫瑰園計劃係基建債
港英點陪你珠海顛

而家好多人對屯門嘅認知就係
屯門有西鐵 所以出入市區快咗好多
但係諗唔到駁去西鐵站果程輕鐵
計埋等車分分鐘耐過坐西鐵

港燦係咁，以為自己有自由意志其實跟風
紋身又係咁，個撚個都走去紋

https://china.hket.com/article/2984780/

行青山公路駁青山道，去到深水埗入大埔道，喺太子轉入彌敦道，沿途要停 N 個燈位咁樣行

日本賣點係高質

一小時生活圈又嬴

好明顯上面果段係講緊深圳

港豬橋又準備塞到傻

今日通但無咩人講，無咩熱度咁，個度無野玩？

支持返去睇吓，國家發展一日千里