紅磡站走進歷史　田北辰建議拆掉停車場 改建住宅

而家樓都冇人買仲起咁多做乜？

搬走咪得
搬去呢度，附近無民居無人反對
https://maps.app.goo.gl/9PWvFaDMzof24sWL9

到時拆左一定係起公屋仲要俾班支那狗住
拆拆拆拆你老母咩

唔係同一個人點比呀

就好似因為你一個User特別蠢

就話連登仔全部都係蠢

雖然的確有好多蠢材，但響呢度你總會叫人出各行各業專門人材，我就唔敢講全部都係蠢

講落，其實金鐘站好似無調頭空間
其實會唔會用紅磡站月台用嚟擺車?

以後要去西九龍先過到境駛唔駛改做2.5小時
留返半粒鐘車程都

正確啲講，金鐘站有調頭空間

但係無等出車空間
即係一時要加密班次就要由何東廠出
旺角站都係得一條線可以咁做。


見橫濱高速鐵路用東橫線車庫用咗廿年，依家先嚟自己起所以問一問。

用嚟起骨灰龕啦

市中心你驚閪咩

呎價平啲點都出到。
驚賣唔出只會係山卡啦高追納米樓嗰班。

仆你個街 啫係側面說明咗高鐵係無撚用大白象？ 當年又話唔起香港就係“邊緣化” 陸沉咁款 原來起嚟多舊魚 係redundancy?

月台結構冇改建，睇下夠唔夠位拆埋加多條路囉。禁區（仲有多條側線）同屯馬綫，屯馬綫同佢嘅側線，3部分之間仲有兩組容納車路嘅幾格空間，視乎佢運作同緊急通道要求。
南面就以前研究過。北面最好睇下有冇得縮下個線路啦，否則淨係條路個空地都算有位。想再多啲樓面咪研究起上蓋，可惜個蓋同露天段就應該冇諗埋預留呢個結構。有需要嘅話肯玩大啲可以再搬多次暢運道條天橋。

試吓真係呢個位起公屋居屋，大把人爭住要，你唔要就行撚開啦

講真，而家香港有錢人少左，窮撚就一大班
利窮撚一個

窮惡過鬼 認真

淨係識起樓，你估三年前咩，而家地產商都危危哋。

仲住宅
大酒店主題公園啦做

睇到田北辰真係好笑
好似個有錢佬但無人接手佢盤生意 係政治籌碼方面
依家唔比你d人入閘 姐係你自己做就得 想傳承就不了
最多比你做埋下屆 果陣都80 歲就收皮啦你

鬼叫你支持獨立調查委員會咩

他又指，政府可考慮民間提出的部分訴求，包括撤回條例，或成立法官主持的調查委員會，有助為理性溝通重建基礎。

放舊列車 應該多鐵膠去

如果連市區鐵路盤都閪冧

咁香港樓真係起碼要沉返廿年。

居屋好似已經賣唔哂？

舊1-4 泊車側線
5-6 名義上仲係for廣九直通車
不過睇死廣九正式收皮後都拎埋嚟做泊車側線

又搞地產.死性不改.
習X平話,屋用來住,不是用來炒經濟的.

你估佢會唔會賣15k? 唔撚會

我一世人都無入過5-6月台

話唔埋改做博物館先有機會入。

淨係1-4做泊車線啦不如

舊1-4 月台講左會改建做東鐵泊車側線
因為紅磡貨場俾左屯鹿東鐵已經冇位整新泊位
btw 而家舊西鐵月台北面路軌都駁返埋東鐵嗰邊