中國國家鐵路集團周二（4日）宣布，由紅磡站往返上海及北京的普通速度直通車服務升級改以高鐵取代，6月15日生效，港方總站改為高鐵西九龍站，料紅磡站作直通車站歷史任務完成。
實政圓桌立法會議員、曾任九鐵主席的田北辰認為，這是一個好契機重新發展紅磡站。他建議可將停車場拆掉，改建為住宅，為港鐵未來新鐵路項目融資；地面月台部份用來重置停車場，同時興建永久直通車博物館，成為新旅遊景點；並且建成新平台連接紅磡香港體育館、置富都會、紅磡站及尖東。
田北辰指可拆停車場發展私人住宅 地面月台建永久直通車博物館
田北辰認為直通車升級高鐵並改以西九龍站為車站，意味紅磡站作為直通車站的規定已解禁，政府可考慮重新發展紅磡站，為未來鐵路新項目融資，免卻港鐵舉債。他認為可拆掉停車場大樓以發展私人住宅，這最合適，「有無敵海景！」
目前東鐵線及屯馬線都改行紅磡站新地底月台，過往保留地面月台就是為了應付一旦恢復直通車。田北辰直通車高鐵化，紅磡站地面路軌「拆得」，一來用以重置停車場，二來可預留一部份興建永久直通車博物館，只需保留部份路軌停泊舊火車頭，「放蒸氣火車、柴油火車，吸引遊客」，就如正進行的「站見」鐡路展。
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