其實呢個先係推唔到既主因
責任好難訂
特斯拉2024車輛安全報告：證明自動駕駛0.13比人類駕駛1.49事故率更安全！
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點解一定要有人負刑責
買晒保險受傷既人得到賠償咪得
買晒保險受傷既人得到賠償咪得
咩真係有可能
係已經好過人類
只不過個世界多你地呢類不學無術嘅柒頭
對世界一無所知
先走去日反夜反姐
係已經好過人類
只不過個世界多你地呢類不學無術嘅柒頭
對世界一無所知
先走去日反夜反姐
有幾難訂
你證明到係FSD問題咪tesla負責番
你證明到係FSD問題咪tesla負責番
自動駕駛個AI會點處理依個情況？
有單Apple 工程師開AP玩手機自炒 Tesla都肯庭外和解
危險嘅路段係人都會熄左自動駕駛啦，易行嗰d高速先會開自動做懶鳩
個數據其實有bias
個數據其實有bias
佢哋唔諗吓重點都唔喺架車上邊, 我揸BMX咪一樣溝到女
如果全條街得自動駕駛就可以零意外
佢個客 梗係咁講
真 有意外既原因因為其實都係有人
Tesla:
AI識唔識陰力先？
Tsla 173
其實強制司機負責咪得囉
現階段司機可以選擇自己揸定係用autopilot
所有 autopilot 意外都有司機自己負責
如果第時政府要強制全部車只可以autopilot
（即係技術好成熟、城市規劃好足夠、意外率超低）
就好似旅遊業印花稅咁
每車主出車按時數計返稅金
個 pool 就用來賠償比交通事故
現階段司機可以選擇自己揸定係用autopilot
所有 autopilot 意外都有司機自己負責
如果第時政府要強制全部車只可以autopilot
（即係技術好成熟、城市規劃好足夠、意外率超低）
就好似旅遊業印花稅咁
每車主出車按時數計返稅金
個 pool 就用來賠償比交通事故
好老實，如果有情況一係2個車入面嘅死，或者一係4個路人死，佢會點選擇先？
Tesla套FSD一定係set到有咩事就優先減速/停車
除非俾人撞就無得講
同埋市區塞車，如果係係大陸呢d國家，d仆街瘋狂cut線，套FSD一定係讓佢，最後車主12點先返到屋企
除非俾人撞就無得講
同埋市區塞車，如果係係大陸呢d國家，d仆街瘋狂cut線，套FSD一定係讓佢，最後車主12點先返到屋企
連登錢7車神:
電動輪椅無駕駛樂趣
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外國： 推出無人駕駛的士
香港： 反對網約車搶生意
幾廿年毫無進步
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