其實玩死的士，對大家都冇好處，俾條生路行吓好喎

痴線, 我坐開didi 既
希望政府唔好搞didi

dc一定要keep,如果得返清一色uber到時咪又係變uber9

咁依個的士佬唔洗死

得罪講句
幾時跟錶跳變左異常

我係覺得奇怪,個位司機有問題咪針對反佢
關個行業咩事
日日見到有人開post屌狗的士老,唔洗訓咩
任何人受到不公對待,咪針對性係反個個人
租車,但因為牌價跌得太勁又無人入行咪有影響

根本而家uber都唔係好
唔明點解咁多連登仔吹奏uber

我都試過，但係4部先有一部呢

d 的士狗趁打風加價講到好似好合理咁。
你咪 咪撚做囉，不知幾好，少個藉口俾D 無良老細屈人打風返工幫佢地賣命呀。

uber根本第同比特幣
私人承認但唔代表政府認可
一樣係黑企業黎

Van仔都死哂咁滯,咁大家有乜影響?
的士唔死先大影響.

7分鐘 7嚿水

比特幣愈黎愈多國家承認

你咁講全香港人撘巴士地鐵得啦，你哋唔好獻世啦。

因為用黎黑洗白
方便過賭場

我都唔搭的士，馬路少啲dc9咪少咗塞車

的士係極端天氣都係白牌車黎 ， 自己好自為知

玩死uber 又得嘅？
雙重標準

理論上如果你唔趕時間係30分鐘行到去既咪唔好搭
但如果要見親人最後一面應該會搭掛

「始終都要有啲灰色地帶大家先方便」

而家就係你堆的士狗玩鳩UBER
攪緊我方便既灰色地帶

我唔反對你揸正做
你亦冇資格話人做太盡

佢哋最想係車闊太，上車三分鐘落車，掉張一千蚊俾佢唔使找。最好個闊太摟埋佢上床。

有D工種8號波都要返 冇車既焗住坐的士

樓主坐咗幾耐
天文台會提早通知幾時掛
一收到通知就走人

最小快30% 。

小左 18000 部車大路攝位，雙黃線上落客數銀仔，違泊塞路，交通意外。

黑雨仲要返工嘅不如考慮下搵過份工？