的士過海收費問題

G持的哥

車頭咁多部電話無一部係用嚟GPS

過海就唔搭的士啦 我call uber唔好？

港島用導航成日帶錯路

點解用app好似好少試過會收
係收左冇留意定有時會唔收

咁以前未有屯赤嗰陣，市區或者新界的士入大嶼山使唔使畀青嶼幹線回程費

要呀

使 用 青 嶼 幹 線 的 的 士 乘 客 必 須 繳 付 附 加 車 費 三 十 元 ， 即 是 說 不 論 車 程 方 向 ， 須 繳 付 的 士 使 用 費 的 兩 倍 。
幹 線 在 大 嶼 山 一 端 設 有 繳 費 廣 場 。

咁睇嚟佢個還輯係若果冇免費替代道路返回就要收回程費

因為好多人俾唔足，俾足既話其實係搶住接

唔關事，係多數都出單春柯打

回程收咗十幾年啦

其實過海的士站 好多都係得個排字
就算時代廣場, 都可能要排半小時

試過一日做8支正價過海

要
出市區果程停收費站$30
但入去東涌果程車 都可以收$30(預你吉車走)

之後發展到好多東涌 馬灣閪客 call車出市區要求免橋費, 理由係司機入去果程已經收咗上一個乘客$30, 有條件唔使蝕橋費就出到去

呢啲講時機啦，一到放工直到夜晚8，9點，大把人搭返過海

然後連登仔話的士佬成日唔過海，根本成班平行時空

所以究竟的士佬係中唔中意過海？

無絕對講法

正價多數都搶住接

就算唔係過海, 有d西客要求打折 成癮, 都有班跑數至上既司機搶住接

屌之前試吓俾正價啦

堅乞兒