網傳的士司機「自發放蛇」捉Uber 周國強：司機或已到臨界點 網約平台游走法律灰色地帶「極其可恥」政府「好似冇晒威信」

網上昨日（16日）流傳多段的士業界自發「放蛇」打擊白牌車的短片，警方接受查詢時表示，有關事件非警方行動。消息指有關「放蛇」行動，涉事為一個團體的成員，一同展開針對白牌車「Uber」的放蛇行動。的士小巴商總會理事長周國強向《星島頭條》表示，有關車主及司機的自發行動，商會不希望亦無鼓勵，希望他們「冷靜啲」，聯絡商會，再由商會向警方和運輸署開會，讓警方加強執法。

周國強接受《星島頭條》網查詢時表示，警方針對Uber網約平台白牌車的檢控數字一年只有幾十宗，遠遠低於對的士的檢控，直言有種感覺是「有牌嘅被人捉得緊要，冇牌嘅好似冇王管咁」。他又指網約平台游走法律灰色地帶，平台尤如保護網一樣，指「極其可恥」，警方對網約平台「無晒符咁」，警方對網約白牌車的執法數字跟的士受到的檢控數字相比， 距離實在太大，「真係好失望」， 不明白為什麼政府到現在仍未拿出很大決心作出規管，「好似冇晒威信」。他指已多次向政府反映，惟每次只在開會前有所行動，「開完會就無事」。

他又指部分人對的士司機或者的士行業「富有攻擊性」，他提到最新的士加價，「個個行業都加人工， 而家公務員薪酬加人工，就算有唔同聲音，都唔會鬧半年咁恐怖」。網約平台已有近10年，質疑警方的執法程度或令司機「好氣餒、好無助」，有行動可能是司機已到可以忍受到的臨界點，就他而言都感到心酸。他按載客量估計， 由十幾年前的90萬跌至現時的70多萬估算，網約平台搶走司機一成多生意，指司機「有邊個會開心，10年加人工3次，都畀人鬧到體無完膚」，希望大家體諒一下司機和車主。

對於政府能否整頓網約白牌車，周國強指對政府有信心，但認為進度緩慢，有業界或司機自發行動，其實就是警號， 「犯法嘅嘢傷害緊一個行業」，從業員的飯碗被打爛，他指聽到很多司機的心聲指「生意畀人偷咗，但又冇畀人拉」，但的士司機反而被警方抄牌，連吃飯都要在車內吃。他續稱，的士服務做得不好要改進，政府可以提出政策，司機「著皮鞋揸車都仲得」，但終審庭已裁定 Uber 司機屬「非法取酬載客」，惟政府仍未有強硬執法，令業界對政府是否有以解決問題有所懷疑。

汽車交通運輸業總工會九龍分會副主任杜燊棠指，雖事前已知悉有司機自發「放蛇」，但他對此不鼓勵亦不反對。至於司機採取該行動的成因，他指運輸署為罪魁禍首，因為署方未有積極打擊，又對業界的建議未有積極回應。他又表示參與「放蛇」人士提到，早前雖有Uber司機被警方拘捕，但警方低調處理事件，令他們質疑政府有關當局不作為，有人更直言「你哋唔做，今次我哋自己做。」

而對外界有聲音指的士濫收車資等問題，他表示，業界曾建議由政府出面組織平台統一管理，讓業界參與；以及建議修改有關法例，加重罰則，但均沒有收到任何反饋，形容有關做法嚴重打擊業界信心。

市民都會自發捉唔按錶收費，拒載

市民搭的士受不必要嘅氣
都認為部分的士司機極度可恥

你地啲的士平時點對長官咩面口你知架啦 依家要人地交通部長官幫你？

有冇得捉返的士佬違例泊車 / 唔跟錶收費

之前放風話合法化啦

叫班dc9報番稅，個車錶連運輸署先啦 dllm dc9

有人唔搭的士
然後發洩係uber度，找悔氣
但有冇諗過冇左uber都唔會搭你啲黑的呢？
你咁黑人憎咪更加冇人搭

市民都要自發捉dc狗唔報稅唔交稅

可以，記低車牌報交通部

揸車的巴絲，見到dc9危險距離cut你線，記得留片報交通部

煽動緊仇恨政府，應報國安

我地係要確保道路安全，果啲cut影線呀，違泊呀，一定做良好市民舉報，要做證人指正架

唔會開case

幾時自己組團捉埋啲濫收車資嘅黑的

唔想受氣就自願交回邪惡英帝發佈的士牌,改為支持我國高德

滴滴高德好似落緊黎，的士佬夠唔夠薑出聲？

0.1 都同佢計盡
找唔到就報警

大家見到的士就投訴違例泊車得㗎啦
唔使講咁多廢話 佢哋支持嚴正執法嘅
可致電999或各區警署
網上電子報案都得 唔使留電話號碼
https://www1.erc.police.gov.hk/cmiserc/EGIS-HK-Web_NEW_UI/ereport_details;jsessionid=8qnF5vUXSrc8CTNgp0in3-IXrsrTuoDDdwQD5qRc.node1?report=ILGL_PARK&fontSize=100&vTimeoutReminder=3300000&vTimeoutVal=3600000&vTimeoutReminderVal=300000

好撚得閒

然後網約車正規化
政府抽稅

但我問過uber taxi司機
佢哋接單好happy

佢地邊有智慧。已經比支持既祖國替代緊
崇禎盤棋佢地唔會明。殺到的士放起度都係負資產。到時再低價回收。