新model 3是咪弱智，無波棍打燈要㩒上下制

而家打燈轉左係個mon到？

啲盲反撚靜撚左

棍點會難一隻手轉呔一隻手打燈，燈係呔度次次都唔同角度好難就

應該好快有人發明好似食雞神器嘅制

無

寶馬撚輕鬆轉會

貴車就唔on9咩，擺呢個位重撚on9個Tesla

其實真心人問題

打燈一個鐘內適應到
車速好多車都唔係正前方, toyota sienta echo 嗰啲都係部車正中間
其他畫面嗰啲可以唔理

飛機都改晒glass cockpit 唔係一大堆指針比你睇

轉波有啲滑稽

https://www.instagram.com/reel/C4IDH_VvsuA/

User Friendly嘅嘢你識條鐵咩

分左右擺先會記唔到

用棍已經有兩個系統

歐洲車(棍喺左邊)：向上打= 右燈, 向下打 = 左燈

日本車(棍喺右邊)：向上打= 左燈, 向下打 = 右燈

唯一共通嘅記法係諗成你要將個軚盤向順時針定反時針轉

順時針🔁 = 右燈
反時針🔄 = 左燈

Tesla 新擺法，掣放軚盤，即使放埋同一邊，但用返呢個記法仍然用得著，就算你迴旋處反轉咗個軚盤，都好易搵到要打邊一盞燈，唔會打錯左右

如果指揮燈掣分左右兩邊擺，就好容易打錯左右燈，因為冇得用順時針/反時針去諗

所謂兩個系統其實無分別，隻手撥向上就係opposite side嘅燈，就算你成世人都未揸過歐洲車/日本車，一上車都唔會打錯燈

撳左右都好啲啊 用上下制控制左右真係反智

最多開錯水撥

用你呢個記法(向上=opposite side)都得，放喺 Tesla 新指揮燈掣一樣通行，但如果個掣分左右兩邊擺就冇呢支歌仔唱


我係回應緊上面講話將左右燈掣分別放喺左右兩邊嗰位巴打

我都覺得用返棍最好，但上面嗰位巴打嘅提議係比 Tesla 而家嘅設計更加難用難記

乜鳩 邊句撐緊Tes撚 文盲

影衰晒揸油車啊 躝開 咪獻醜啦

4am起身去新鴻基商場叉電嗰啲