（分享）估唔到自己會做咗巴士佬

唔怪得咁多人考18 甩12a
我都係屎忽痕想考多個牌
但再考2次就要諗諗 萬幾銀一次
一次仲要唔係1tick

巴士佬

平時揸開車遇到啲巴士佬都好禮讓又跟足道路安全守則做，讓佢哋出先大部分都會比個5或者打個燈幾有禮貌。

依份工唔失禮，比心機努力做。

同問

我都有朋友做過
最緊要你自己做得開心
加油車長

非常同意,後生嗰時都係咁諗想搏命搵錢,日頭一份夜晚做freelance工.最後身體差曬。搞到要用半年時間去調節返自己，過程勁辛苦

即係1個月放得2日假
仲要每個禮拜OT 12個鐘
連30k 都冇

美國 日本都未得啦
香港d路要autopilot 應該一半要重鋪

以香港人嘅駕駛態度autopilot點搞得掂
部車停喺觀塘道/告士打道十世都cut唔到線

5天應該少3000-4000
Ot 係佢每日條字軌編好左
好少人唔要補水唔清楚 R補水就有
但每日補3 4仔其實舒服過捧蛋

兜個圈 L位泊車
學一星期左右 每日8粒鐘
其實經九巴考好少肥
一來你揸嘅時間多 二來公司師傅係想你pass唔會跣你

呢條撚樣咁撚多負皮嘅
用左4個鐘都諗唔到點駁？

最多連返9日工 有4日放嘅
但賣假真心on9 比得個750+ot又無左成日
佢賣埋假應該係扣左mpf先27k

乘客西

香港啲投訴文化勁撚到仆街
個個都嚴人寬己到仆街
自己返工就懶懶閒
人地返工就要求多多
客人永遠立在不敗之地
投訴你要你寫下文都麻煩

人地上面咪話「成架車都係笑下就算冇人屌」
你係要拎香港人鐘意投訴黎講
明明冇人投訴

辛苦錢

返B車最撚on9嗰樣嘢係，明明無賣假根本係超時工作緊，咁點解當日工時唔係計補水 點計都係蝕緊畀公司

個個月月都有2日B車比你返？？
連續工作最多10日架咋喎
定你返冠忠

有得揀想渣短程定長程？

開車肚痛點算。。。

不如入big4啦…

香港無標準工時同ot錢
外國係8小時工作制 紅日返工1.5倍+雙糧

有幾on9先會揸巴士

有 大把人考完一星期先返一兩日

依家好多巴士佬都cls
又燥底又亂鬧人唔顧乘客安全或者以為自己係揸緊四個轆同啲46挽