美股認真討論區MMMCDLXXIV
勿沽
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出信釘契
i know
係要入去睇個情況
要經過幾多重嘢
先可以搵到執達吏爆門
係要入去睇個情況
要經過幾多重嘢
先可以搵到執達吏爆門
諗起當初既韓國佬真係勁
呢個事件又可以令到我明白 點解有時d股票無消息 莫名其妙係咁升/跌 因為背後大戶有動作 無乜人會知 但股價會反映一切 所以點解跟勢 坐大戶順風車的重要性
呢個事件又可以令到我明白 點解有時d股票無消息 莫名其妙係咁升/跌 因為背後大戶有動作 無乜人會知 但股價會反映一切 所以點解跟勢 坐大戶順風車的重要性
有咩咁感慨？
馬生回鄉探親
唔知有冇搵佢表哥馬雲同馬化騰
唔知有冇搵佢表哥馬雲同馬化騰
Bill Hwang?
近來日本企業接二連三傳出數據造假事件，當地大型重工業公司石
川島播磨重工（IHI）成為最新一個案例，再度讓「日本製造」蒙羞。據報，該公司旗下專
門製造船舶等引擎的子公司IHI原動機（IHI Power Systems），長達20多年篡改船舶用4000
多具引擎的燃油數據。
外媒報導，日本重工業公司IHI週三（24日）證實，為了美化測試數據，自2003年以來所生
產的5537台用於船舶等設備的引擎中，有多達4361台涉及數據造假，占比高達79%，涉及數
據造假的引擎中，則有2058台不符合與客戶簽訂合約時的規格。
對此，IHI副社長盛田英夫在記者會上道歉，他表示，造假數據的引擎主要發生在IHI原動機
位於新潟縣跟群馬縣的兩家工廠，並坦言「這是對客戶信任的背叛，公司的製造基礎已被動
搖，情況嚴峻」。
對此，日本國土交通省週四（25日）對IHI原動機展開調查，針對數據造假問題，日本國土
交通省已要求企業自查和整改，並在5月底以前提交報告。
另外，根據IHI內部人員指出，其中新潟縣工廠可能從1980年代開始造假數據，群馬縣太田
市工廠則可能從2001年開始造假。
據了解，問題產品除了用於船舶外，還涉及火車和發電設備，日本海上保安廳和北海道旅客
鐵路公司，也使用了相關產品，另有43台引擎被用於核電廠的緊急發電機上。雖然IHI表示
，目前沒有收到相關產品在安全方面出現問題的報告，但部分銷往海外市場的船舶引擎，在
廢氣排放量上可能超標。
對此，日本國土交通省已下令，產品廢氣排放未達標準，將不會發放任何相關證明，這將使
該公司的船舶引擎出貨面臨停擺。
醜聞曝光後，IHI股價連兩日下跌，週五（26日）股價小幅收高0.71%至每股3564日圓。
川島播磨重工（IHI）成為最新一個案例，再度讓「日本製造」蒙羞。據報，該公司旗下專
門製造船舶等引擎的子公司IHI原動機（IHI Power Systems），長達20多年篡改船舶用4000
多具引擎的燃油數據。
外媒報導，日本重工業公司IHI週三（24日）證實，為了美化測試數據，自2003年以來所生
產的5537台用於船舶等設備的引擎中，有多達4361台涉及數據造假，占比高達79%，涉及數
據造假的引擎中，則有2058台不符合與客戶簽訂合約時的規格。
對此，IHI副社長盛田英夫在記者會上道歉，他表示，造假數據的引擎主要發生在IHI原動機
位於新潟縣跟群馬縣的兩家工廠，並坦言「這是對客戶信任的背叛，公司的製造基礎已被動
搖，情況嚴峻」。
對此，日本國土交通省週四（25日）對IHI原動機展開調查，針對數據造假問題，日本國土
交通省已要求企業自查和整改，並在5月底以前提交報告。
另外，根據IHI內部人員指出，其中新潟縣工廠可能從1980年代開始造假數據，群馬縣太田
市工廠則可能從2001年開始造假。
據了解，問題產品除了用於船舶外，還涉及火車和發電設備，日本海上保安廳和北海道旅客
鐵路公司，也使用了相關產品，另有43台引擎被用於核電廠的緊急發電機上。雖然IHI表示
，目前沒有收到相關產品在安全方面出現問題的報告，但部分銷往海外市場的船舶引擎，在
廢氣排放量上可能超標。
對此，日本國土交通省已下令，產品廢氣排放未達標準，將不會發放任何相關證明，這將使
該公司的船舶引擎出貨面臨停擺。
醜聞曝光後，IHI股價連兩日下跌，週五（26日）股價小幅收高0.71%至每股3564日圓。
蕭山話teslun ai 最大贏家係teslun
一早told you日本公司多古惑野，飛賬水增呢D野小兒科，又有總會屋
投資日本股市基本上只能買N225
投資日本股市基本上只能買N225
倫敦金屬交易所（LME）銅3個月期貨價周五（26日）衝破每公噸1萬美元，為兩年來首見
，因市場預期綠色產業的新一波需求即將到來，將使銅出現供應缺口。
LME銅3個月期貨26日盤中一度衝上每公噸10,028美元，攀抵2022年4月來高點，邁向周線
四連紅，今年來漲幅已達17%；上海期貨交易所銅6月期貨同日盤中站上人民幣81,180元的
紀錄高位，收盤前漲幅雖然收斂，仍勁漲2.2%收每噸人民幣81,100元（11,192.07美元）
。
隨全球製造業活動回升、銅礦供應浮現吃緊跡象，推動銅價近幾個月上漲，帶動倫敦銅價
再度攻破五位數關卡。這也鼓舞了貝萊德、托克集團（Trafigura）等多頭的信心，他們
說銅價須繼續上漲，才能鼓勵新礦的開發。
交易員對銅的需求成長持樂觀態度，因為未來幾年電動車、再生能源和電網大幅擴張，將
需要新增數百萬噸的銅供應量，而大型礦區的建設或擴建成本也將攀高。
，因市場預期綠色產業的新一波需求即將到來，將使銅出現供應缺口。
LME銅3個月期貨26日盤中一度衝上每公噸10,028美元，攀抵2022年4月來高點，邁向周線
四連紅，今年來漲幅已達17%；上海期貨交易所銅6月期貨同日盤中站上人民幣81,180元的
紀錄高位，收盤前漲幅雖然收斂，仍勁漲2.2%收每噸人民幣81,100元（11,192.07美元）
。
隨全球製造業活動回升、銅礦供應浮現吃緊跡象，推動銅價近幾個月上漲，帶動倫敦銅價
再度攻破五位數關卡。這也鼓舞了貝萊德、托克集團（Trafigura）等多頭的信心，他們
說銅價須繼續上漲，才能鼓勵新礦的開發。
交易員對銅的需求成長持樂觀態度，因為未來幾年電動車、再生能源和電網大幅擴張，將
需要新增數百萬噸的銅供應量，而大型礦區的建設或擴建成本也將攀高。
知名電動車大廠特斯拉由於有鏡頭拍攝，被中國認為可能洩密，因此有些地方被禁止進入
。不過，特斯拉執行長馬斯克28日低調訪中，與中國國務院總理李強等人見面後，中國汽
車工業協會突然發布公告，由於特斯拉通過國家車輛資料安全的4項要求，因此各地陸續
解除禁行。
據了解，由於特斯拉有哨兵模式，中國擔憂可能有洩密的風險，因此許多政府機構、地方
政府機關等場所，都限制特斯拉進入。
不過，特斯拉執行長馬斯克28日前往中國，與國務院總理李強見面，隨後中國汽車工業協
會、國家電腦網路緊急技術處理協調中心就發布《關於汽車資料處理4項安全要求檢測情
況的通報（第一批）》。
由於特斯拉上海超級工廠生產的車型，全部符合需求，是唯一符合要求的外資企業，有利
於全面解除特斯拉等智慧汽車的禁行限制。
通報中寫著，特斯拉做為首批通過國家權威車輛數據檢測的企業，在檢測過程中嚴格按照
相關法規標準、流程，符合中國《汽車數據安全管理若干規定》、GB/T 41871-2022《資
訊安全技術汽車資料處理安全要求》等法規標準有關規定的4項合規要求，包含車外人臉
資訊等匿名化處理、預設不收集座艙資料、座艙資料車內處理、處理個人資訊顯著告知等
，因此各地將陸續解除禁行。
。不過，特斯拉執行長馬斯克28日低調訪中，與中國國務院總理李強等人見面後，中國汽
車工業協會突然發布公告，由於特斯拉通過國家車輛資料安全的4項要求，因此各地陸續
解除禁行。
據了解，由於特斯拉有哨兵模式，中國擔憂可能有洩密的風險，因此許多政府機構、地方
政府機關等場所，都限制特斯拉進入。
不過，特斯拉執行長馬斯克28日前往中國，與國務院總理李強見面，隨後中國汽車工業協
會、國家電腦網路緊急技術處理協調中心就發布《關於汽車資料處理4項安全要求檢測情
況的通報（第一批）》。
由於特斯拉上海超級工廠生產的車型，全部符合需求，是唯一符合要求的外資企業，有利
於全面解除特斯拉等智慧汽車的禁行限制。
通報中寫著，特斯拉做為首批通過國家權威車輛數據檢測的企業，在檢測過程中嚴格按照
相關法規標準、流程，符合中國《汽車數據安全管理若干規定》、GB/T 41871-2022《資
訊安全技術汽車資料處理安全要求》等法規標準有關規定的4項合規要求，包含車外人臉
資訊等匿名化處理、預設不收集座艙資料、座艙資料車內處理、處理個人資訊顯著告知等
，因此各地將陸續解除禁行。
據Politico今天報道稱，歐盟始向中國拔槍。
周二，歐盟調查人員突擊搜查了安全掃描儀製造商同方威視在荷蘭和波蘭的辦事處，此案
的起因是歐洲對中國歷史最悠久的不滿之一——慷慨的國家補貼幫助中國企業削弱歐洲競
爭對手。
同方威視曾由習近平前任胡錦濤之子胡海峰執掌，不出所料，中國的反應十分激烈。中國
駐歐盟使團對此表示憤怒，批評稱“此次突擊搜查“凸顯了歐盟營商環境的進一步惡化，
並向所有外國企業發出了極其負面的信號”。
這種煽動性襲擊的時機似乎很重要，在習近平下個月訪問歐洲之前——這是他五年來的第
一次訪問，將訪問法國、塞爾維亞和匈牙利。事件標誌着歐洲準備應對與中國的貿易問題
的方式發生了明確的轉變。與中國的貿易問題。
多年來，布魯塞爾一再對北京採取溫和的態度，尋求就鋼鐵、鋁和綠色科技等行業的國家
補貼和產能過剩問題進行最終徒勞的對話，而不是選擇直接對抗和針鋒相對的貿易戰。
現在，隨着歐洲需要保護核心技術的政治共識不斷增強，歐盟已經放下了手套。自10月份
歐盟對中國國家支持電動汽車的情況展開調查以來，這種不祥之兆就已存在。布魯塞爾現
已對風力渦輪機和醫院設備進行調查，以“重新平衡歐盟與中國的夥伴關係”。
歐盟委員會主席烏蘇拉·馮德萊恩周三表示，“我們喜歡公平競爭。我們不喜歡的是中國
大量補貼的電動汽車充斥市場。這就是我們正在反對的。競爭可以，不要傾銷。這必須成
為我們的座右銘，”
據該報道稱，十年來的大部分時間裡，歐盟委員會一直在制定更強大的貿易防禦武器庫，
但最大的問題始終是布魯塞爾是否準備好使用它們，或者它們是否主要只是一種威懾。
其中包括國際採購，這在本周的醫療技術案件中首次使用。如果中國將歐洲公司排除在公
開招標之外，該工具將針對中國採取行動。
阿達爾加研究所高級地緣經濟分析師弗朗西斯卡·吉雷蒂（Francesca Ghiretti）說，“
很長一段時間以來，我們一直在談論歐盟委員會擁有這個工具箱。但我們質疑歐盟委員會
有效使用這一工具箱的能力。現在我們看到歐盟委員會實際上有能力並且願意使用它。”
歐洲對外行動署前亞洲事務高級外交官、美國德國馬歇爾基金會傑出研究員古納爾·維根
德也堅稱，新的貿易武器一直是為了部署而設計的，而不僅僅是為了展示。他說，“沒有
人應該感到驚訝的是，過去幾年經過相當長的過程創建的工具現在終於得到實際使用。”
歐洲的強硬立場有利也有弊。一方面，歐盟對華更強硬的立場向美國的鷹派盟友伸出了橄
欖枝，而美國的強硬盟友往往對歐洲軟弱的做法感到失望。但這也意味着歐洲需要做好應
對北京反擊和貿易衝突風暴期的準備。
美國肯定正在密切關注歐盟的新遊戲計畫。在本周宣布對醫療器械展開調查後，美國貿易
代表凱瑟琳·戴琪立即表示她“有興趣”關注，並強調雙方在“確定和探索解決美國所使
用的非市場政策和做法的方法”方面的密切合作。
補貼調查並不是布魯塞爾決心更直接地對付北京的唯一跡象。歐盟內部也面臨越來越大的
壓力，要求對中國大規模的“一帶一路”基礎設施投資項目提出更現實的挑戰——北京通
過幫助建設連接亞洲和歐洲市場的港口和道路來擴大中國戰略影響力。
歐洲早期與“一帶一路”競爭的嘗試被認為是無用的，但《政治》雜誌獲得的一份委員會
內部文件稱，歐盟現在必須更加認真地致力於在非洲和中亞的 關鍵戰略採礦和能源利益
中建立立足點。
在服裝行業，布魯塞爾也在準備應對中國應用 Shein 帶來的市場影響。兩位熟悉即將做
出的決定的人士表示，布魯塞爾即將在未來幾天內將 Shein 指定為“非常大的在線平台
” ，從而使該平台受到歐盟內容審核法的額外審查。
Politico警告說，現在的問題是看看北京將在何處以及如何進行報復。
每當歐洲加大貿易賭注時，中國往往都會有答案。在各種僵局中，中國已證明是在分而治
之的遊戲中挑撥歐盟國家的專家，例如威脅說要支持波音飛機而不是空客，或者不購買法
國和西班牙葡萄酒。
中國正是利用這些策略，迫使時任歐盟貿易委員卡雷爾·德古赫特(Karel De Gucht)放棄
了2013年針對北京電信和太陽能行業的政策。
最近，在美國向荷蘭施壓，阻止本土龍頭企業阿斯麥公司向中國銷售部分先進芯片製造設
備後，中國打出了“稀土”牌，對鎵和鍺這兩種用於芯片製造的材料的供應採取了行動。
在馮德萊恩對中國製造的電動汽車展開高調調查後不久，北京就打擊了歐洲的酒類出口，
此舉似乎特別針對法國的干邑白蘭地行業，這是中國不對稱做法的一個典型跡象。巴黎是
電動汽車案的主要支持者。
但儘管存在這些報復威脅，馮德萊恩還是沒有什麼餘地來保持幹勁，特別是在她努力贏得
歐盟委員會主席的第二個任期之際——此舉需要法國的支持，而法國是保護歐洲工業免受
中國侵害的主要倡導者。
一位歐盟外交官在談到六月初即將舉行的選舉時說，“如果馮德萊恩現在不扣動扳機，那
麼什麼時候呢？”
在俄羅斯入侵烏克蘭後，歐洲重新考慮其對獨裁政權的依賴之際，也準備對中國採取更強
硬的態度。北約秘書長延斯·斯托爾滕貝格周四在柏林對觀眾說，“過去，我們犯了依賴
俄羅斯石油和天然氣的錯誤。我們不能在中國身上重蹈覆轍。”
例如，德國一直對與北京的對抗保持警惕，因為它在那裡生產汽車，並且已經變得依賴中
國龐大的消費市場。
但前歐盟亞洲事務外交官維根德表示，歐洲不應該生活在恐懼之中。
周二，歐盟調查人員突擊搜查了安全掃描儀製造商同方威視在荷蘭和波蘭的辦事處，此案
的起因是歐洲對中國歷史最悠久的不滿之一——慷慨的國家補貼幫助中國企業削弱歐洲競
爭對手。
同方威視曾由習近平前任胡錦濤之子胡海峰執掌，不出所料，中國的反應十分激烈。中國
駐歐盟使團對此表示憤怒，批評稱“此次突擊搜查“凸顯了歐盟營商環境的進一步惡化，
並向所有外國企業發出了極其負面的信號”。
這種煽動性襲擊的時機似乎很重要，在習近平下個月訪問歐洲之前——這是他五年來的第
一次訪問，將訪問法國、塞爾維亞和匈牙利。事件標誌着歐洲準備應對與中國的貿易問題
的方式發生了明確的轉變。與中國的貿易問題。
多年來，布魯塞爾一再對北京採取溫和的態度，尋求就鋼鐵、鋁和綠色科技等行業的國家
補貼和產能過剩問題進行最終徒勞的對話，而不是選擇直接對抗和針鋒相對的貿易戰。
現在，隨着歐洲需要保護核心技術的政治共識不斷增強，歐盟已經放下了手套。自10月份
歐盟對中國國家支持電動汽車的情況展開調查以來，這種不祥之兆就已存在。布魯塞爾現
已對風力渦輪機和醫院設備進行調查，以“重新平衡歐盟與中國的夥伴關係”。
歐盟委員會主席烏蘇拉·馮德萊恩周三表示，“我們喜歡公平競爭。我們不喜歡的是中國
大量補貼的電動汽車充斥市場。這就是我們正在反對的。競爭可以，不要傾銷。這必須成
為我們的座右銘，”
據該報道稱，十年來的大部分時間裡，歐盟委員會一直在制定更強大的貿易防禦武器庫，
但最大的問題始終是布魯塞爾是否準備好使用它們，或者它們是否主要只是一種威懾。
其中包括國際採購，這在本周的醫療技術案件中首次使用。如果中國將歐洲公司排除在公
開招標之外，該工具將針對中國採取行動。
阿達爾加研究所高級地緣經濟分析師弗朗西斯卡·吉雷蒂（Francesca Ghiretti）說，“
很長一段時間以來，我們一直在談論歐盟委員會擁有這個工具箱。但我們質疑歐盟委員會
有效使用這一工具箱的能力。現在我們看到歐盟委員會實際上有能力並且願意使用它。”
歐洲對外行動署前亞洲事務高級外交官、美國德國馬歇爾基金會傑出研究員古納爾·維根
德也堅稱，新的貿易武器一直是為了部署而設計的，而不僅僅是為了展示。他說，“沒有
人應該感到驚訝的是，過去幾年經過相當長的過程創建的工具現在終於得到實際使用。”
歐洲的強硬立場有利也有弊。一方面，歐盟對華更強硬的立場向美國的鷹派盟友伸出了橄
欖枝，而美國的強硬盟友往往對歐洲軟弱的做法感到失望。但這也意味着歐洲需要做好應
對北京反擊和貿易衝突風暴期的準備。
美國肯定正在密切關注歐盟的新遊戲計畫。在本周宣布對醫療器械展開調查後，美國貿易
代表凱瑟琳·戴琪立即表示她“有興趣”關注，並強調雙方在“確定和探索解決美國所使
用的非市場政策和做法的方法”方面的密切合作。
補貼調查並不是布魯塞爾決心更直接地對付北京的唯一跡象。歐盟內部也面臨越來越大的
壓力，要求對中國大規模的“一帶一路”基礎設施投資項目提出更現實的挑戰——北京通
過幫助建設連接亞洲和歐洲市場的港口和道路來擴大中國戰略影響力。
歐洲早期與“一帶一路”競爭的嘗試被認為是無用的，但《政治》雜誌獲得的一份委員會
內部文件稱，歐盟現在必須更加認真地致力於在非洲和中亞的 關鍵戰略採礦和能源利益
中建立立足點。
在服裝行業，布魯塞爾也在準備應對中國應用 Shein 帶來的市場影響。兩位熟悉即將做
出的決定的人士表示，布魯塞爾即將在未來幾天內將 Shein 指定為“非常大的在線平台
” ，從而使該平台受到歐盟內容審核法的額外審查。
Politico警告說，現在的問題是看看北京將在何處以及如何進行報復。
每當歐洲加大貿易賭注時，中國往往都會有答案。在各種僵局中，中國已證明是在分而治
之的遊戲中挑撥歐盟國家的專家，例如威脅說要支持波音飛機而不是空客，或者不購買法
國和西班牙葡萄酒。
中國正是利用這些策略，迫使時任歐盟貿易委員卡雷爾·德古赫特(Karel De Gucht)放棄
了2013年針對北京電信和太陽能行業的政策。
最近，在美國向荷蘭施壓，阻止本土龍頭企業阿斯麥公司向中國銷售部分先進芯片製造設
備後，中國打出了“稀土”牌，對鎵和鍺這兩種用於芯片製造的材料的供應採取了行動。
在馮德萊恩對中國製造的電動汽車展開高調調查後不久，北京就打擊了歐洲的酒類出口，
此舉似乎特別針對法國的干邑白蘭地行業，這是中國不對稱做法的一個典型跡象。巴黎是
電動汽車案的主要支持者。
但儘管存在這些報復威脅，馮德萊恩還是沒有什麼餘地來保持幹勁，特別是在她努力贏得
歐盟委員會主席的第二個任期之際——此舉需要法國的支持，而法國是保護歐洲工業免受
中國侵害的主要倡導者。
一位歐盟外交官在談到六月初即將舉行的選舉時說，“如果馮德萊恩現在不扣動扳機，那
麼什麼時候呢？”
在俄羅斯入侵烏克蘭後，歐洲重新考慮其對獨裁政權的依賴之際，也準備對中國採取更強
硬的態度。北約秘書長延斯·斯托爾滕貝格周四在柏林對觀眾說，“過去，我們犯了依賴
俄羅斯石油和天然氣的錯誤。我們不能在中國身上重蹈覆轍。”
例如，德國一直對與北京的對抗保持警惕，因為它在那裡生產汽車，並且已經變得依賴中
國龐大的消費市場。
但前歐盟亞洲事務外交官維根德表示，歐洲不應該生活在恐懼之中。
大家忽然戀銅
科技大廠驚爆停產！鴻海轉投資的「夏普」（Sharp），如今竟爆出無預警「暫停生產」
部份大型LCD面板，連旗下面板工廠「SDP」都虧損1156億日圓（約230億元台幣），傳出
將在年中關廠。
夏普旗下的子公司「10代線堺工廠（SDP）」，是全球最先進的10代面板廠，生產大型LCD
面板，近年卻營業大虧損。SDP 4月13日公布財報資料，證實去（2023）年虧損1156億日
圓，與前年2022年相比，虧損額竟增加2倍。
連續2年嚴重虧損，如今爆出停止生產線！日媒《NHK》爆料，夏普決定開鍘SDP，無預警
「暫停生產」部份大型LCD面板，遏止虧損進一步擴大。
事實上，SDP曾是全球最先進的面板廠，甚至是全球第一座10代面板廠，如今再爆出夏普
為了停止工廠虧損，不僅已與客戶討論停產時機，甚至最快在「今年中關廠」。
而台灣科技業龍頭「鴻海科技」擁有夏普約34%股權，是夏普最大單一股東，創辦人郭台
銘曾多次親自飛日本主導收購案；沒想到，SDP卻連年賠錢，導致母公司鴻海2023第一季
就虧損173億元、季減68%。
部份大型LCD面板，連旗下面板工廠「SDP」都虧損1156億日圓（約230億元台幣），傳出
將在年中關廠。
夏普旗下的子公司「10代線堺工廠（SDP）」，是全球最先進的10代面板廠，生產大型LCD
面板，近年卻營業大虧損。SDP 4月13日公布財報資料，證實去（2023）年虧損1156億日
圓，與前年2022年相比，虧損額竟增加2倍。
連續2年嚴重虧損，如今爆出停止生產線！日媒《NHK》爆料，夏普決定開鍘SDP，無預警
「暫停生產」部份大型LCD面板，遏止虧損進一步擴大。
事實上，SDP曾是全球最先進的面板廠，甚至是全球第一座10代面板廠，如今再爆出夏普
為了停止工廠虧損，不僅已與客戶討論停產時機，甚至最快在「今年中關廠」。
而台灣科技業龍頭「鴻海科技」擁有夏普約34%股權，是夏普最大單一股東，創辦人郭台
銘曾多次親自飛日本主導收購案；沒想到，SDP卻連年賠錢，導致母公司鴻海2023第一季
就虧損173億元、季減68%。
摩根大通公CEO戴蒙周四接受《華爾街日報》採訪時將地緣政治列為他最擔心的問題，並表示他對經濟軟著陸沒有華爾街那麼樂觀
摩根大通公司(JPMorgan Chase & Co.)首席執行官傑米·戴蒙(Jamie Dimon)周四接受採訪時將地緣政治列為他最擔心的問題，並表示他對經濟軟著陸沒有華爾街那麼樂觀。
戴蒙在接受《華爾街日報》(The Wall Street Journal)總編輯Emma Tucker採訪時，談到從他的晨間作息到2020年接受緊急心臟手術後對生活的看法等一系列話題。
談到年度致股東信的主題，戴蒙著重強調了他對軟著陸的謹慎看法，以及如果烏克蘭戰敗將出現「經濟災難」的威脅。
「我有點擔心，如果俄羅斯贏得這場戰爭，當前的結盟狀態和經濟關係會重新調整，世界會有點陷入混亂，」戴蒙說。
華爾街似乎在押注，經濟實現所謂的軟著陸、避免經濟衰退的幾率約為70%，而戴蒙說他認為幾率只有這個數字的一半左右。
他說，綠色經濟、世界再軍事化、財政赤字和地緣政治等因素都可能使通脹在更長時間內保持在較高水平。
「從各種可能的結果來看，軟著陸可以有，」戴蒙說。「我更擔心的是，可能不會那麼軟，通脹可能不會像人們預期的那樣完全消退。我說的不是今年，而是2025年或2026年。」
雖然由於失業率低、房價上漲以及股價走強，對大多數美國人來說經濟形勢依然良好，但大約45至50年前曾經出現的緩慢增長加通脹，也就是滯脹的威脅，可能卷土重來。
「在我看來，這有點像上世紀70年代，」戴蒙說。「1972年的形勢很好。1973年並不樂觀。不要被虛假的安全感所迷惑。」
在被問及他是否會考慮擔任美聯儲主席或財政部長時，戴蒙說他不會接受這些職位。
談到美聯儲暗示不急於降息，美聯儲主席鮑威爾(Jerome Powell)的表現是否稱職時，戴蒙說他對鮑威爾「非常尊敬」。
「我認為美聯儲可能加息晚了，」戴蒙說。「他們亡羊補牢了。他們現在觀望或許是對的。 我們不知道會發生什麼。他們不妨再等等。」
戴蒙沒有表明對總統候選人的偏好，稱無論誰入主白宮，摩根大通都將與之合作。
戴蒙說，拜登的經濟政策「部分」奏效，這在一定程度上得益於大規模的經濟刺激措施，如他所稱讚的兩黨基礎設施法案。
但美國最底層20%的工薪階層仍在掙扎。
他說：「對於美國農村或欠發達城區的民眾來說，我不確定他們是否覺得自己是在從目前的經濟中受益。」
摩根大通公司(JPMorgan Chase & Co.)首席執行官傑米·戴蒙(Jamie Dimon)周四接受採訪時將地緣政治列為他最擔心的問題，並表示他對經濟軟著陸沒有華爾街那麼樂觀。
戴蒙在接受《華爾街日報》(The Wall Street Journal)總編輯Emma Tucker採訪時，談到從他的晨間作息到2020年接受緊急心臟手術後對生活的看法等一系列話題。
談到年度致股東信的主題，戴蒙著重強調了他對軟著陸的謹慎看法，以及如果烏克蘭戰敗將出現「經濟災難」的威脅。
「我有點擔心，如果俄羅斯贏得這場戰爭，當前的結盟狀態和經濟關係會重新調整，世界會有點陷入混亂，」戴蒙說。
華爾街似乎在押注，經濟實現所謂的軟著陸、避免經濟衰退的幾率約為70%，而戴蒙說他認為幾率只有這個數字的一半左右。
他說，綠色經濟、世界再軍事化、財政赤字和地緣政治等因素都可能使通脹在更長時間內保持在較高水平。
「從各種可能的結果來看，軟著陸可以有，」戴蒙說。「我更擔心的是，可能不會那麼軟，通脹可能不會像人們預期的那樣完全消退。我說的不是今年，而是2025年或2026年。」
雖然由於失業率低、房價上漲以及股價走強，對大多數美國人來說經濟形勢依然良好，但大約45至50年前曾經出現的緩慢增長加通脹，也就是滯脹的威脅，可能卷土重來。
「在我看來，這有點像上世紀70年代，」戴蒙說。「1972年的形勢很好。1973年並不樂觀。不要被虛假的安全感所迷惑。」
在被問及他是否會考慮擔任美聯儲主席或財政部長時，戴蒙說他不會接受這些職位。
談到美聯儲暗示不急於降息，美聯儲主席鮑威爾(Jerome Powell)的表現是否稱職時，戴蒙說他對鮑威爾「非常尊敬」。
「我認為美聯儲可能加息晚了，」戴蒙說。「他們亡羊補牢了。他們現在觀望或許是對的。 我們不知道會發生什麼。他們不妨再等等。」
戴蒙沒有表明對總統候選人的偏好，稱無論誰入主白宮，摩根大通都將與之合作。
戴蒙說，拜登的經濟政策「部分」奏效，這在一定程度上得益於大規模的經濟刺激措施，如他所稱讚的兩黨基礎設施法案。
但美國最底層20%的工薪階層仍在掙扎。
他說：「對於美國農村或欠發達城區的民眾來說，我不確定他們是否覺得自己是在從目前的經濟中受益。」
話說澳洲ching消失左， reinflation派失去一名大將
《華爾街日報》週五 (26 日) 報導，前美國總統川普的盟友正在制定一項計畫
，使美國總統對聯準會產生前所未有的影響力，其中包括一項可能使美國總統成為「代理」
央行董事會成員的條款。
前川普政府官員和川普的其他支持者近幾個月討論了一系列提案，從漸進的政策變化到美國
總統應該在利率制定中發揮作用的主張。
該計劃被《華爾街日報》的報告描述為高度機密，它是一份長達 10 頁的文件的一部分。提
案內容建議川普重返白宮，聯準會將在利率決策方面徵求川普的意見。此外，財政部將充當
額外的制衡機構，以監督聯準會的債券購買活動。
除此之外，草案還賦予美國總統權力將現任聯準會主席 (鮑爾) 趕下台，並要求聯準會政策
與政府目標保持一致。在任期間，川普嚴厲批評鮑爾和其他央行總裁提高利率，川普也考慮
罷免他。
川普高級顧問團隊表示：「讓我們在此明確一點：除非消息直接來自川普或其競選團隊的授
權成員，否則未來總統人員配置或政策公告的任何方面都不應被視為『正式』。」
目前還不清楚總統擁有什麼權力來對傳統上尋求使其活動免受外部政治壓力的聯準會採取如
此大膽的措施。
截稿前，聯準會發言人拒絕對該報告發表評論。
，使美國總統對聯準會產生前所未有的影響力，其中包括一項可能使美國總統成為「代理」
央行董事會成員的條款。
前川普政府官員和川普的其他支持者近幾個月討論了一系列提案，從漸進的政策變化到美國
總統應該在利率制定中發揮作用的主張。
該計劃被《華爾街日報》的報告描述為高度機密，它是一份長達 10 頁的文件的一部分。提
案內容建議川普重返白宮，聯準會將在利率決策方面徵求川普的意見。此外，財政部將充當
額外的制衡機構，以監督聯準會的債券購買活動。
除此之外，草案還賦予美國總統權力將現任聯準會主席 (鮑爾) 趕下台，並要求聯準會政策
與政府目標保持一致。在任期間，川普嚴厲批評鮑爾和其他央行總裁提高利率，川普也考慮
罷免他。
川普高級顧問團隊表示：「讓我們在此明確一點：除非消息直接來自川普或其競選團隊的授
權成員，否則未來總統人員配置或政策公告的任何方面都不應被視為『正式』。」
目前還不清楚總統擁有什麼權力來對傳統上尋求使其活動免受外部政治壓力的聯準會採取如
此大膽的措施。
截稿前，聯準會發言人拒絕對該報告發表評論。
仲記得佢上年話Hurricane 
不過佢今年有賣股票，可信性高左
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