由呢單致命意外可見香港地產霸權發展商根本不知進取、毫無改革進步思維

鑽石山有校巴司機意外跌出車外並被溜前校巴撞到　送院後不治
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個司機冇轉p波、冇拉手掣就探身出車外拍卡，固然係唔啱，但停車場出入閘嘅技術呢十幾廿年有好多新發展，喺英國、甚至中国大陸，好多停車場都已經唔再用拍卡方式出閘。

英國最常用嘅係scan車牌號碼自動開閘，但香港就算而家新起嘅屋苑、商場停車場，依然用緊陳年拍卡方式，廢時失事又危險，香港地產商除咗賺錢之外，一啲進步思維都冇嘅

咁你都可以扯到去發展商

司機問題一樣會有第二啲原因會炒

點解要業主出錢整？

又唔係佢死
點解要搞咁多野

減少1樣得1樣。
發展商一樣咁諗咪無進步囉。
新技術又唔推，外國好多國家用bim
香港有幾多建築商有用？
唔講比錢，比個開心版出黎都無人肯學

用cctv 辨識車牌，其實可能會平過用拍卡機

啲停車場主要係佢哋起嘅，佢哋唔用新技術就全港嘅停車場都唔會進步

出閘咪一樣要拍卡俾錢

最多俾你拉埋hk no it黎講
點講到壽地產商

唔使嘅，自動開閘

呢個係因果關係，如果地產商喺呢啲IT嘢上面肯改進吓，咁多年嚟都應該可以刺激到香港嘅IT發展

你有無揸車㗎
地產商大少少嘅場一早轉曬車牌識別
窮場細場 租都搞唔掂鬼有錢轉咩

你咪又係要比錢
到時先慢慢掃code / 先再拍卡
係咪直接拍卡有效率啲 ?
你本身夠多地 有buffer位咪做到
香港咁少位 咁急

邊啲場？的確好耐冇喺香港揸車

唔是咁的。

以英國比較常見嘅為例：如果你喺限定嘅免費時間內進出，例如十分鐘，個閘會自動開畀你出。如果超過時間，有部機你喺上車前輸入你車牌號碼，然後畀錢，去到閘口個閘自動會開。亦有一啲係用app畀嘅，唔係掃code咁落後，喺閘口亦唔使等嘅。

其實好多職業司機進出屋苑去到閘口都係踩住個brake 就拍卡，有時手唔夠長，除咗安全帶探身出車外拍，一個唔小心鬆咗brake ，甚至踩錯油門，就可大可小。

今次死嘅係司機，你可以話佢咎由自取，但如果死傷嘅係無辜嘅居民呢？呢啲安全設施要保障嘅唔止係不小心嘅司機，最重要係保障任何無辜者嘅安全

人哋外國平民級嘅停車場都可以裝，林兒唔信全香港最貴樓價嘅商、住樓宇裝唔起囉

人哋外國平民級嘅停車場都可以裝，林兒唔信全世界最貴樓價嘅香港商、住樓宇裝唔起囉

所有shk 場+ wilson parking

揸車停車要拉N波係常識
唔拉其實係咎由自取
好地地停車，開門，比錢，有咩問題
所有設計都係唔會預你會犯呢啲小錯架啦

都話安全設施係主要保障無辜者咯，唔會次次咁「好彩」都係個不小心司機自己受害嘛。譬如今次事件，touchwood 如果架校車前面有人經過，或車內有學生，件事就嚴重好多