鴨駕師傅話自動波車遇到塞車要入N波拉手掣

跑馬地私人師傅重來都冇咁講過。請問呢個係咪考試要求？

鴨駕師傅話唔聽肥咗唔好賴佢。

考車個陣呢啲嘢要做足 啲動作有咁誇張得咁誇張 打燈轉線個要大動作咁扭

回流廢撚
重新考牌

我20幾年牌，幾乎日日楂私家車。

鴨駕本身已經有路線嘅優勢
跟足劇本做場戲就搞掂
唔好為拗而拗呢

佢昆你，考試要求係安全駕駛
手掣 ✅
N 波 ❎

佢要你落 N 波純粹唔想個波箱磨損，但事實上 N 波無咁安全，因為如果後車收掣不及，你駕車入咗 N 波就只靠個手掣制動，手掣嘅制動少過波箱掣動同腳掣制動，換句話講你駕車會易啲彈走撞得好勁。

但用 N 波唔會肥，原因係「安全駕駛」，只要你駕車停得定，用手掣就得。

Thanks.

我會叫佢下次上堂第二個師傅再問。

學車同考牌係一樣野
渣車係另一樣野

你會唔會見啡令友起步望左望右再望左先起步

呢層當然明白，所以至要攪清楚遊戲規則，唔想做多或做少咗。

又唔係停幾分鐘，拉咩手製

其實落N波同踩曬極力子一樣
都係引擎同波箱完全分離
只不過入咗空波唔使長踩clutch
咁塞得勁丶停得耐咪入空波用手掣
不過學車就無謂偷懶，同埋你如果出到去揸車長吊極力子都會腳軟，所以睇需要選擇做法
詳細分析就係入N波，可以比隻腳休息吓，但就要做返多步，無咁方便

不過學車要停定就應該空波手掣
一嚟係安全啲，二嚟比清𥇦動向考官睇
揸車最好係因應情況有唔同做法，包括路面同自身

如果需唔需要空波都要問，建議再上多幾堂，正常學車中後期都唔使師傅再教你點操控架車，而係累積路面經驗同考場／路線資訊，更加係為未來自己揸車作準備

有時揸車小事做法無分對錯，只係不同選擇同習慣，亦因車而異
不過果啲左腳剎車友，除非你係賽車手，唔係出事應該終身監禁
揸車安全為上，出到路面你會有更深體會

踩brake 咪得

駕院指引係教學生入N波
考試唔係強制，所以街師傅冇教

乜鳩鴨駕

現實生活冇人咁做
你停到部車就得

標題寫自動波，你不停寫clutch，吊極力子，比隻腳休息…

就算部車有auto Hold，學車時一樣係要練好塞車要踩剎車入番N波。因為要應付考試嘛



呢度香港黎

屌柒咗
建議照啱用，同埋如果拉咗手掣，個碌基本上都鎖死咗，engine brake都唔會有用，就算俾人撞部車會跣呔，分別只係使唔使踩住剎車。
希望幫到巴打

言下之意，落斜係咪要R波？
你啲邏輯跟邊個師傅學？

都唔知佢up乜鬼

鴨駕邊洗落斜停車
唯一落斜位都全世界讓路比你

P 波俾車撞波箱會斷針
R 波俾車從後撞會波箱報廢
D 波更加無你所講既制動力
咁唔入 N 波應該入咩波

塞起上嚟幾分鐘，我真係會空波手製，有咩問題