2026年起所有車輛無實體制，無5星安全評級！
好大架飛機
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個mon 壞左點算？
平時如果掉頭
R波D波都唔洗望
依家tesla轉波下下要望個mon
R波D波都唔洗望
依家tesla轉波下下要望個mon
壞左既話無論physical 定virtual 都死架 
想知佢水潑有無得校幾段速度？
試過油車唔會, 黑mon啲掣都仲用到
nokia 都造咗好多年電話
用撚錯個制字呀文盲
嘩屌
建議你唔好揸車
轉緊彎先黎打燈
建議你唔好揸車
轉緊彎先黎打燈
有, 㩒7個掣一下, 之後再11 推左或者推右較速度
出迴旋處果下
仲係打右軚緊
但要打左燈
當然, 就未到上下反轉嘅
仲係打右軚緊
但要打左燈
當然, 就未到上下反轉嘅
出迴旋處呀高人
Model 3 唔係有，只係放係d 唔就手既位？
迴旋處個彎點急到反180度呀高人
就算唔係hud 都起碼要傳統咁放係軑盤上方/中間啦
粒制長命過大部分車啦
咁呢個又唔係佢第一個咁玩
傳統車霸主 toyota 啲sienta (最舊嗰代) 或者echo 都係咁擺
傳統車霸主 toyota 啲sienta (最舊嗰代) 或者echo 都係咁擺
炒車就梗係短命 
你睇 review 片啦 我唔解釋了
法拉利/林寶個d都唔會咁
其實反左都係咁㩒
個制係向住軚盤扭動方向
review 片吹大左, 要適應唔難
唯一係個左掣有時會好實
不過都係棍就手啲既
個制係向住軚盤扭動方向
review 片吹大左, 要適應唔難
唯一係個左掣有時會好實
不過都係棍就手啲既
歐盟好似有批評過軑盤個「輕壓鍵」唔算實體鍵，因為測試下有唔肯定撳左未嘅手感問題
SOS掣唔係實體掣
不過唔影響香港因為冇呢個功能
不過唔影響香港因為冇呢個功能
不意外，香港九成人都唔識迴旋處正確打燈
如果touch moon係快既方便既f1個軚盤就一早唔會有咁多制