[航空]連登飛機膠討論區100

[講咗咁耐日本線，講吓其他航點]

Scoot 5月起加班至 18 weekly

TR980 SIN0625 – 1020HKG 32Q D
TR972 SIN1415 – 1820HKG 32Q D
TR974 SIN1930 – 2325HKG 320 x167

TR975 HKG0010 – 0400SIN 320 x267
TR981 HKG1120 – 1515SIN 32Q D
TR973 HKG1920 – 2310SIN 32Q D

https://www.aeroroutes.com/eng/240228-trns24hkg

香港航空同Express係咪一樣咁垃圾

點樣算係垃圾?

作為一項交通公具 想有咩要求

之前香港航空本身包行李又有飛機餐
點知而家呢兩樣都冇

EK also ops MIA-BOG

期待已久既TR975…
過SIN轉機終於有著落…
呢d時間搵scoot做都正路
唔駛太多機上服務
比張移動睡椅瞓足4粒鐘就得

腳位窄真係好差 所以CX個反魚骨係幾好
同埋 千祈唔係係三點式安全帶

想問教下CX HKG→TPE既問題
見幾個月後schedule啲機都係330
其實係咪fake定真係要到時先知

啲330舊到唔想坐

係
3月尾開始嘅夏季時間表都未出

真
之前想去仙台/青森，BR啲時間怪又貴

原本反魚骨fixed電視基本上就係Collins 隻Super Diamond
冇fix 電視就係Safran Cirrus系列，因為近幾年鑊氣好緊要https://onemileatatime.com/cathay-pacific-a350-business-class-seat-problems/#:~:text=“Zodiac%20has%20agreed%20to%20replace,confirmed%20to%20Australian%20Business%20Traveller.
斷估已經收咗皮，由Safran Versa 取代，國泰個新Aria Suite好可能就係因為777夠鐘轉位，Cirrus又收皮，就改Versa順便做個facelift，亦都係點解個mon好似fix咗，因為versa個設計電視係fixed

最近又有一堆窗口位反魚骨，但中間位正魚骨，乘客面向走廊：
一款係魔改Safran Cirrus，好似得Virgin Atlantic 嘅A350-1000有
另一款就係Adient Ascent， Qatar 787-9 用緊，另外 Hawaiian Leihōkū Suites、下一代AA Flagship Business Class、下一代Air New Zealand Business Premier都會用佢，加上佢標榜modular設計，好似可以整番普通反魚骨，甚至連Narrowbody 都啱用，所以之後應該會成日唔覺意見到

有冇人知幾時出

係red eye 就含淚買廚叉
CTS 有冇red eye 呢啲slot ？成日諗北海道飛到去日頭落機就good fit
之前試過UO HND 轉NH 上CTS 啲時間好用好多

諗起CX715

點解佢default咗係333先唔係其他機

咁老黎呀