全球船舶明年1月起 將面臨千億元碳排放帳單

船運費升>空運
真係會環保咗？

無人手咪大家鬥爛鬥賤囉，邊個窮到窿，頂唔住就要去做，一係就大攬炒，大家都唔搞生產，睇吓邊個死先。

人地壓價，你可以唔賣。
迫住要賣就唔好咁多嘰趷，鬼叫你窮呀。

一邊又話外國勢力，一邊又要向人乞訂單/乞錢/乞技術。
做兩面人係好辛苦架。

孖窿都係

想人轉用rotor sail

環保膠當道

船運已經係當今最環保貨運
係都罰航空公司 每kg貨品碳排高咁多

最後都係搞9 end user

所以好多都唔做啦，新一代後生都講緊係40歲+

強國，甚至成個東南亞都食得屎
出口歐洲同made in EU既成本無分別既話
人地根本唔會買你亞洲貨

日本、韓國同台灣表示不服。

歐盟果然環保左膠集中營

核電改裝

歐盟就係搞到歐洲車成日壞既罪魁禍首

有冇肥雞先

好彩英國脫咗歐
唔係成本又升又通脹
歐盟左膠自己玩飽佢

將d貨dup落海自己拎

馬士基仲賺到咁多唔係俾其他夾擊緊咩

用一帶一路