中國高鐵奇蹟震撼美遊客！反問自家政府：聯邦花15年做了甚麼？
星野瑠美衣
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你岩，岩查左的確係新大阪去鹿兒島中央，不過都好正常，咁遠坐飛機啦。
仲要臭
成日聞到 D 酸縮 香水
好撚臭
成日聞到 D 酸縮 香水好撚臭
因為黃金地段既地價太貴
你智商堪憂
美國人過隔離州就揸車，再遠啲就直接揸去機場搭飛機啦
美國除非直接起磁浮，否則無可能用高鐵取代飛機
美國除非直接起磁浮，否則無可能用高鐵取代飛機
票價問題
上深圳北咁撚短收75人仔 上廣州仲要加收
明明香港-深圳北只係75 深圳北廣州南79 加埋154
但香港直去廣州南要215
仲要廣州南位置垃圾都不堪
上深圳北咁撚短收75人仔 上廣州仲要加收
明明香港-深圳北只係75 深圳北廣州南79 加埋154
但香港直去廣州南要215
仲要廣州南位置垃圾都不堪
大陸起高鐵個思維係當飛機埸咁起
高鐵站起喺市郊 遠到仆街
又要安檢 又要早到 又有final call(開車前十分鐘唔比入月台)
坐高鐵前後用嘅時間仲耐過真係坐
高鐵站起喺市郊 遠到仆街
又要安檢 又要早到 又有final call(開車前十分鐘唔比入月台)
坐高鐵前後用嘅時間仲耐過真係坐
鐵路網一向都係軍用，四通八達有原因
佢地心態係個站要勁巨大先叫先進
明明日本近郊新幹線站都係同香港地鐵站差唔多規模
佢地就要起到半個機場咁大, 行都行到你仆街
之後配套學你話齋.. on9
停站嗰度又唔似日本咁有固定pattern
佢鐘意 G1234 就停 A C E G站
另外 G5678 A B D G 站
屌你, 中間啲人點樣往來
明明日本近郊新幹線站都係同香港地鐵站差唔多規模
佢地就要起到半個機場咁大, 行都行到你仆街
之後配套學你話齋.. on9
停站嗰度又唔似日本咁有固定pattern
佢鐘意 G1234 就停 A C E G站
另外 G5678 A B D G 站
屌你, 中間啲人點樣往來
我就覺得係一地兩檢問題
佢而家規定要30分鐘前入閘
但係通常10分鐘就完晒成個流程
入到閘要呆等20分鐘, 但上深圳北/ 廣州南啲車好密
你睇住前一班車甚至再前一班車未開, 都唔比上
佢而家規定要30分鐘前入閘
但係通常10分鐘就完晒成個流程
入到閘要呆等20分鐘, 但上深圳北/ 廣州南啲車好密
你睇住前一班車甚至再前一班車未開, 都唔比上
其實都唔會
你磁浮點都無飛機咁四通八達
要起得幾個大城市之間可以串連
同埋美國唔似中國日本嗰啲人口咁密集
你諗下, 南九州嗰啲已經養唔起新幹線, 就連在來線都唔係幾養得起
你磁浮點都無飛機咁四通八達
要起得幾個大城市之間可以串連
同埋美國唔似中國日本嗰啲人口咁密集
你諗下, 南九州嗰啲已經養唔起新幹線, 就連在來線都唔係幾養得起
日本發明新幹線喎
仲有新幹線方便好多 唔使安檢呢樣果樣
仲有新幹線方便好多 唔使安檢呢樣果樣
美國有，但唔多，德州Dallas Huston Austin，加州LA，三藩市，仲有東北，不過都to a certain extent 叫高鐵
其餘既唔值得玩，蝕死
其餘既唔值得玩，蝕死
Airbus
好快無錢之後日久失收
其實HS2係要解決wcml 爆滿問題
搭的士唔得咩
美國最大問題係地主
搭的士咁起高鐵做咩
如果你話搭的士出城, d 鳩鐵站鬼影都冇隻
你call 部didi 都要等部車入來
如果你話搭的士出城, d 鳩鐵站鬼影都冇隻
你call 部didi 都要等部車入來
唔關一地兩檢事
福田深圳北廣州南呢啲短途線根本可以改一半以上做自由席
總之持有相關目的地的車票就可以上即班車
上唔到就下班車
唔好浪費晒啲等候時間
福田深圳北廣州南呢啲短途線根本可以改一半以上做自由席
總之持有相關目的地的車票就可以上即班車
上唔到就下班車
唔好浪費晒啲等候時間
一地兩檢要求30分鐘
如果普通站 10分鐘前都仲入到閘
自由席呢個問題因為實名制乘車無得玩
廣深線揸正都要搭指定班次
平時係啲站員廢撚事理, 一到大時大節就揸正來做
所以啲大陸人都好憎國鐵短途
而家話將會交城際鐵路比地鐵公司做, 掉返轉福田深圳北應該用城際鐵路模式, 而家拎部3+2 座位高鐵係on9
如果普通站 10分鐘前都仲入到閘
自由席呢個問題因為實名制乘車無得玩
廣深線揸正都要搭指定班次
平時係啲站員廢撚事理, 一到大時大節就揸正來做
所以啲大陸人都好憎國鐵短途
而家話將會交城際鐵路比地鐵公司做, 掉返轉福田深圳北應該用城際鐵路模式, 而家拎部3+2 座位高鐵係on9
唔好自己亂鳩幻想啦
同20年前比停左8成車站
搭高鐵返鄉下,你係去到城市,但搭唔到公交車返屋企,變相要CALL車,本身高鐵仲要唔係平,高鐵+CALL車錢對窮人根本就係高左負擔
即係高鐵站係西九,但屋企係蓮麻坑,無巴士去,要搭的士
同20年前比停左8成車站
搭高鐵返鄉下,你係去到城市,但搭唔到公交車返屋企,變相要CALL車,本身高鐵仲要唔係平,高鐵+CALL車錢對窮人根本就係高左負擔
即係高鐵站係西九,但屋企係蓮麻坑,無巴士去,要搭的士
呢帖我昨日今朝已經投訴"Title不實"2次都冇人理…
傳好耐嘅連登一早賣左俾共係真？？？
傳好耐嘅連登一早賣左俾共係真？？？
鐵路最大問題在於要佔用大量連續地面面積，就算美國地方大都唔可能咁玩，要穿過城市只能落地底，成本極高效益又唔及飛機，而且飛機已經好成熟，美國人搭內陸機就好似其他國家嘅人搭長途巴士咁普通，無乜誘因要起高鐵去取代飛機。
廣東係好多都改做城際鐵路C字頭, 但去廣州東一多埋香港即刻改做G但係動車速度