東海Run for miles

嚟到大垣


去坐埋美濃赤坂支線
美濃赤坂支線 313系3000番台


Semi cross seat one man對應


兩個站就到美濃赤坂


點解會零零舍舍起多兩個站做支線?
其實呢條線本身係拎嚟運石灰石 一日兩轉
順帶照顧埋通勤客嘅需要


木製駅舍

坐返原車走


尾張一宮落車



麦の道 すぐれ
特登去人少少嘅地方食拉麵 唔使排咁長龍
啱啱好第一輪直入


menu


琴日食咗白湯 今日試下沾麵
味道對得住佢個分數
臨尾湯割飲落都好順口


隻蛋又係熟咗啲

食飽返名古屋 又影下車先


弱冷=moderate
咁正常冷氣嘅車咪severe?


HC85系
新一代嘅柴電混合特急列車 主力行走南紀同ひだ





站外面都有東海支旗


仍然未坐到嘅N700S(非五毛)

行咗陣アニメイト返上酒店瞓
路過見到新款Prius


最後都係冇瞓到 啲時間拎曬嚟研究返香港嘅路線
fd叫我幫佢去買啲手信
拿拿林趕住閂門之前去買 順手食飯


煮込うどん 山本屋本店 エスカ店


簡單啲講 咸到腎虧 啲烏冬好似生嘅咁
唔啱香港人食


買個桃冰過下口


返上樓睇阿女開台

好大粒冰

N700S 冇咁拋 但張凳太硬

未坐過

Day 3
天光就出發


去松屋食個早餐先


坐頭班車入機場
名鉄名古屋本線急行 6800系


1988年製造


係差在唔係坐木櫈


經過賽艇場


有耶穌光睇

嗰部通勤車係阪神嘅車
近鐵好耐無出過通勤新車
無記錯嘅嚟緊終於會有

山本屋嚟到香港都係咁俾人彈

run for miles係咩嚟

target

做咩咁早走入嚟中部機場



去T2坐UO? 冇咁早喎


嚟睇787? 都未開啫






Jet多star?(為咗方便區分日本jetstar同其他地方嘅jetstar 所以咁樣叫)
喂 你搞乜鳩呀


咁早都有得買手信
濱松嘅名產 鰻魚批
入面唔係落咗鰻魚
而係用鰻魚汁整嘅蝴蝶酥
定位為晚間零食嘅佢當初係希望可以作為手信拎返屋企
一家人一齊享用
點知個個都淨係記得鰻魚嘅壯陽效果
後來直頭當咗係回復精力嘅零食咁推廣

國際線出境直頭都未開


點解會入咗去㗎


JA10JJ A320-214


好好彩 見到彩虹


GK581
點解會去福岡㗎 唔係返香港㗎咩


又真係上機飛走喎


例牌圖 梗係未完啦

13000円機票就想返香港? 冇可能啦
出去博多站食個早餐先啦
たんやHAKATA


牛脷飯做早餐 正


今個trip又收集咗兩張IC卡
九州嘅Sugoca同東海嘅Toica

又死返入機場
去咗福岡機場國際線
今次真係走啦啩



北九州果然係韓國人嘅主場
差唔多每條帶都有韓國公司


等個fd喺秋田落嚟同我會合先
點知早嗰班513冇位走
試唔到32Q個新假J
好彩後面嗰班589有客no show
我先有位返香港
事後檢討返 原來中部機場嗰日返香港有位淨
我應該可以上到機
使乜搞咁多嘢啫
重可以喺燕窩市內玩多半日
過度操作玩死自己
fd都上到機 不過唔知點解變咗坐econ


CX589


B-LAL A330-342 33J


第一次試330嘅business


果然係唔應該有新嘢試返向舊嘢
一坐低已經有種年代感


爛爛地


起起地


星際鈍芒 隊極都冇乜反應

Menu
都係回頭餐


Skymark嘅比卡超彩繪機 BC2


先上おつまみ同Cathay Delight


前菜
時令沙律
意式火腿 芝士、橄欖及蘆筍
抹茶冷麵
麵包當然係蒜蓉包


主菜
西京燒海鱸魚配柚子醬
蔬菜及日式鮮菇飯


時令鮮果


雪糕




第一次用新25R降落
叫做用過曬四邊跑道


中場係咁鬼多國泰機泊喺度
幾時先可以見到佢哋開工
咁我咪容易啲上到機囉


例牌圖 多謝大家收睇


東海100%達成！！！


完

名人係譚daddy?

頂，我同你問埋同一條問題