我太高位入
237均價溝左都係
下一波應該170先入
唔好接刀 Tesla 分分鐘仲有大把位跌
量子力學裝修佬
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笑左
你買put以示相信自己
兩毫子公里
已經係最吸引
已經係最吸引
斬
T冧己在山腰
put 緊 在山頂既NVDA
馮高加put
put 緊 在山頂既NVDA
馮高加put
大把位跌都唔會put？
請相信自己
請相信自己
NVDA 係主戰場
笑死
200好似有支持
Diu tsla今日夾空倉 食屎
撈貨勿做空
減價根本沒有問題，而且無更好方法。
Tesla 近幾年不停增加產能。
而家有產能，如果無足夠單去填滿啲產能，到時每架車成本只是升得更誇張。車價又不能加，咁結果就賣一架蝕一架。
而家減車價，至少可盡量填滿產能，為飽啲工廠先。同埋又可加快佔market share。
其他傳統車廠唔洗減，因為佢地無產能過剩。
無單咪生產少啲。
長遠啲睇，Tesla 過到呢個艱難時間， 之後會見到拋離其他車廠更遠。
就好似冬天開雪糕舖你捱得到，你驚夏天無單？
Tesla 近幾年不停增加產能。
而家有產能，如果無足夠單去填滿啲產能，到時每架車成本只是升得更誇張。車價又不能加，咁結果就賣一架蝕一架。
而家減車價，至少可盡量填滿產能，為飽啲工廠先。同埋又可加快佔market share。
其他傳統車廠唔洗減，因為佢地無產能過剩。
無單咪生產少啲。
長遠啲睇，Tesla 過到呢個艱難時間， 之後會見到拋離其他車廠更遠。
就好似冬天開雪糕舖你捱得到，你驚夏天無單？
屌你老母連登終於有po狂踩tsla
轉勢signal 確認
轉勢signal 確認
下次業績 又under expect 咪又西冧
依家個勢係 Elon乜主動認輸
「我對我們所處的高利率環境感到擔憂。買車的人關注的是他們每月要還多少錢。如果利率保持在高位，甚至更高，人們購買汽車的難度會大得多。」
「成本的重要性再怎麼強調都不爲過，我們必須讓我們的產品更實惠，這樣人們才能買得起。降低特斯拉汽車的成本類似於‘權力的遊戲，只不過是幾分錢，」他補充說。
除非又大放水，或者auto pilot 有大進展
依家個勢係 Elon乜主動認輸
「我對我們所處的高利率環境感到擔憂。買車的人關注的是他們每月要還多少錢。如果利率保持在高位，甚至更高，人們購買汽車的難度會大得多。」
「成本的重要性再怎麼強調都不爲過，我們必須讓我們的產品更實惠，這樣人們才能買得起。降低特斯拉汽車的成本類似於‘權力的遊戲，只不過是幾分錢，」他補充說。
除非又大放水，或者auto pilot 有大進展
係咪299
所以猶太人幾千年來都咁乞人憎唔係無原因
250入
如果跌到170幾就值得建倉
Nvda而家點睇
scam Tesla已錯失最後財自機會
屌你琴晚講一講 夾撚返上200， 睇撚住你來夾架wo