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紫式ぼう
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r車一晚上落都唔止啦....
破天荒！全球最大的貨櫃航商達飛(CMA)在全球貨量不足、又是傳統淡月11月還宣布要調
漲運價，業界解讀，捍衛運價的意味濃厚。達飛宣布從11月1日調高亞洲到北歐運價，20
呎櫃1,000美元，40呎櫃1,800美元，特殊櫃跟冷凍櫃40呎櫃收1,800美元。
國內的物流業者分析，根據 CMA 給客戶的通知信函，北歐所含蓋的範圍非常廣，包含英
國所有地區以及葡萄牙到芬蘭及愛沙尼亞。
物流業者分析，俄烏戰爭持續，全球經濟情況仍然不佳，歐洲線運價則因船舶噸位較大，
運力供給較充裕，導致缺乏支撐，但看起來，航商除了透過技術性減班穩定運價，對於不
合理的運價也開始表態要調漲。
國內的物流業者認為，CMA 調漲歐洲線運價，主要是歐洲線運價又跌到不合理的水準，就
目前看起來，歐、美國零售業10月貨量可能會好一點，11、12月會比去年同期衰退1成，
但還是比今年第1季好，而且航商捍衛運價的動作明顯，預計最差情況已經過去。
另外，全球最關注的巴拿馬運河水量不足，近期又再度下修每日通過的船舶數，根據外電
報導，巴拿馬運河管理當局（ACP）日前宣布因嚴重乾旱的影響，該運河的每日通過船舶
數量將從32艘次減少到31艘次，包括限制船隻吃水深度管制每日航運量，現在每日為31艘
，正常的每日航運量可達36艘次。
漲運價，業界解讀，捍衛運價的意味濃厚。達飛宣布從11月1日調高亞洲到北歐運價，20
呎櫃1,000美元，40呎櫃1,800美元，特殊櫃跟冷凍櫃40呎櫃收1,800美元。
國內的物流業者分析，根據 CMA 給客戶的通知信函，北歐所含蓋的範圍非常廣，包含英
國所有地區以及葡萄牙到芬蘭及愛沙尼亞。
物流業者分析，俄烏戰爭持續，全球經濟情況仍然不佳，歐洲線運價則因船舶噸位較大，
運力供給較充裕，導致缺乏支撐，但看起來，航商除了透過技術性減班穩定運價，對於不
合理的運價也開始表態要調漲。
國內的物流業者認為，CMA 調漲歐洲線運價，主要是歐洲線運價又跌到不合理的水準，就
目前看起來，歐、美國零售業10月貨量可能會好一點，11、12月會比去年同期衰退1成，
但還是比今年第1季好，而且航商捍衛運價的動作明顯，預計最差情況已經過去。
另外，全球最關注的巴拿馬運河水量不足，近期又再度下修每日通過的船舶數，根據外電
報導，巴拿馬運河管理當局（ACP）日前宣布因嚴重乾旱的影響，該運河的每日通過船舶
數量將從32艘次減少到31艘次，包括限制船隻吃水深度管制每日航運量，現在每日為31艘
，正常的每日航運量可達36艘次。
屌你老母又輸錢
跌幅收窄緊 準備屠熊
邊個僕街講呢句說話？
講嗰個一定唔係idiot commodity bull
講嗰個一定唔係idiot commodity bull
唔講聽日又彈咩
sfix, bynd, spce
好生意
好生意
To the moon
呢句說話邊個僕街講邊個？
咁撚熟嘅
咁撚熟嘅
見到MUSA 都真係冇乜好事
連群竟然有人重倉防守股
u, net, mvis, sq, nvcr, bkkt
u think u
u think u
笑撚死人咩垃圾美股 開市一個鐘已經消化晒尋日全日升幅 
都未計跌到收市 垃圾市場
都未計跌到收市 垃圾市場where 殺殺殺
R車咩事
都唔明點解你班龍軍咁硬頸
想問下,我IB入面有10K美現金,咁想買張期權大約600美到
我個倉都有幾張CALL係度,加埋3K美到,但佢唔俾我買,話我明天既現金結餘不足?
姐係點
我個倉都有幾張CALL係度,加埋3K美到,但佢唔俾我買,話我明天既現金結餘不足?
姐係點
牛皮熊地政GEL頭未