日本鐵道消息及旅遊情報交流區(90)

理論上係，九州寄九州好快啫，你到時問定福岡酒店係咪翌晚到。份表又有酒店職員幫你填。
背囊袋兩日衫，或者必要時去大分 U 記即刻買套，甚至福岡最後一日著套舊衫，福岡最後一晚沖涼後抌咗佢。

而家咁耐㗎咩？冇記錯以前係話翌晚到。
上次用佢專登寄7日後到方便我去韓國來回，未試過要求盡快到達。

官網見到，係喎，平日真係要第三日先到

我係長崎寄名古屋理論上兩日到
但店員都同我講有機會遲多1日，姐係要3日
所以最好用n+1呢個數

早排講過嗰個 JR 九州運行李 2500 円，而家有得用未？

旺季由布最多會出5卡車，兩至三卡指定席，一至兩卡自由席
由布73號係代走由布院之森，多人搭好正常

https://youtu.be/b87cbXw_LS0

3指1自

其實東京廣域周遊劵用唔到90日兌換大法？

唔得

誤會晒 我想11月用
諗住9月買定 好彩有得退錢姐

東京廣域無出MCO

應該無啦
沿線仲有ROYCE' Town 站
無理由連嗰兩、三個站都照cut 掛

東日本PASS咁加價法變左下次去要計下數

其實加唔加都要計數,只係加完一係唔買一係就焗自己追景點

我已經幾次喺呢個鐵膠 post 推人自駕同內陸機

短期內暫時冇計 好多人已經買哂機票先睇交通
紅葉靚時間東北內陸機好多一早起哂價上左Explore pass plus 成千蚊港紙單程仲未計機場出入交通 已經貴過一張pass
另外如果一開始就諗住內陸機上東北 其實唔一定需要飛東京 Fuk Kix Ngo分分鐘鐘唔洗轉機場去伊丹小牧都轉到機 去東京反而好易有NRTHND個個問題 而且東京仙台太近又冇機 個plan行程logic始終都唔係話轉就轉到

係，所以要 plan before travel
另外成日想推人搭過夜船，但係大家都係趕時間，冇假期，難啲

有冇人係12/28號 2245先到日本
但係JR pass 加價前最遲9月30號買 12月28號就要換 咁夜去到仲有冇得換 定係要硬食加價咁on9

佢加咁多會唔會搭其他交通工具仲抵

https://www.jrkyushu.co.jp/news/__icsFiles/afieldfile/2023/09/11/20230911_otenimotsu.pdf
你指送去由布院/大分呢個
9月14日開始已經用得

望望 #920

乜咁慘啊
你分享下行程等我哋笑研究下

通常都要隔日先送到。

好似啱用 雖然佢淨係寫由布院同別府（明明都經大分）
到時唔得再搬上車 反正應該都排自由席 唔該哂咁多位巴打

去12日 HND來回
頭尾搵4日喺名古屋同東京玩 中間去福島 仙台 青森 秋田