所以美彌線斷咗搞到我好頭痛
九州可能會落去宮崎
想跑曬日豐本線同鹿兒島本線
日本鐵道消息及旅遊情報交流區(90)
雪菜肉絲炆米
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主力坐中國
所以美彌線斷咗搞到我好頭痛
九州可能會落去宮崎
想跑曬日豐本線同鹿兒島本線
所以美彌線斷咗搞到我好頭痛
九州可能會落去宮崎
想跑曬日豐本線同鹿兒島本線
宮崎鹿兒島啲鐵道睇到都頭痛，下次去應該神戶搭船直達宮崎，或者大阪搭船去志布志租車算
啲時間表係夾到啱啱好會送車尾
我都諗緊應該喺邊度起步
九州起步嘅話可能真係搭船落去志布志開始
我都諗緊應該喺邊度起步
九州起步嘅話可能真係搭船落去志布志開始
船啦，真係好舒服，時間又方便，夜晚上船朝早落即刻玩
玩到上別府又有船返大阪
玩到新門司上船嘅話，神戶大阪東京德島橫須賀齊晒
利申過夜渡輪打手
玩到上別府又有船返大阪
玩到新門司上船嘅話，神戶大阪東京德島橫須賀齊晒
利申過夜渡輪打手
做咩早幾日山陽新幹線係咁派彩
因為你去咗旅行，燈死佢
仲有神戶宮崎
知唔知點解無人屌
因為大家唔夠愛国呀
你唔講都唔知果粒宇係残体
因為大家唔夠愛国呀
你唔講都唔知果粒宇係残体
用架車本身導航算, google map當輔助
嗰陣去我返而有自己揸落去西面條山路去附近個展望台
嗰陣去我返而有自己揸落去西面條山路去附近個展望台
車導航都會伏
試過導航去高松天空鳥居，臨上山有個路牌寫著上唔到天空鳥居，好彩我認得「ませ」兩個字，再睇 Google Map 先見到景點下有好多留言提醒唔好行錯
不過就算啱路都冇用，政府搵保安喺山腳阻止人揸車上山，行 40 分鐘先上到去，最後冇上
另外試過車導航冇新東名喺御殿場附近嘅路段，我揸揸下變咗喺導航飛行咁...
試過導航去高松天空鳥居，臨上山有個路牌寫著上唔到天空鳥居，好彩我認得「ませ」兩個字，再睇 Google Map 先見到景點下有好多留言提醒唔好行錯
不過就算啱路都冇用，政府搵保安喺山腳阻止人揸車上山，行 40 分鐘先上到去，最後冇上
另外試過車導航冇新東名喺御殿場附近嘅路段，我揸揸下變咗喺導航飛行咁...
我係行路
我上次去係坐SUPER白鳥係龍飛隧道落
早幾日即係邊日
我可能重喺日本
我可能重喺日本
龍飛海底駅講起青函，我最記得以前坐寢台急行はまなす
新球場真好
呢個都坐過，我仲要第一次去，又唔識講
本身BOOK到B寢台，但我要改由青森上車，個職員講左一輪幫我改左做指定席
後來諗返，佢話新青森同青森都係一樣，可以唔改.......
本身BOOK到B寢台，但我要改由青森上車，個職員講左一輪幫我改左做指定席
後來諗返，佢話新青森同青森都係一樣，可以唔改.......
美祢線都話
山陰本線咁耐都仲未整番
已經兩個幾月
係咪又諗住唔整
山陰本線咁耐都仲未整番
已經兩個幾月
係咪又諗住唔整
冇人搭 wfc
好彩一早完走
好彩一早完走
派咩彩
車導航要好小心對啱終點
F1散場車
睇唔到架車可以點混雑緩和
構想から30年かかったモノレールの開業 「ドル箱路線で…」部長らが“今だから話せる”当時の裏話 https://www.youtube.com/watch?v=VhMUYqtwj1Y
吹到北延咁遠，做埋名護鐵道嗰份
DMM 水族館就可能得，但接線難。要支線，單軌又煩。
吹到北延咁遠，做埋名護鐵道嗰份
DMM 水族館就可能得，但接線難。要支線，單軌又煩。