其實柴油車先係終極慳油車

電車：成日話電車做腳車慳錢，充電平，但時間成本都唔低，車價又貴，過左保養後，電池老化或壞摩打原廠整車天價，出面車房又唔識整

全汽油車： 唔慳油浪費金錢

Hybrid 車： 幾慳油又好力，不過換大電成本後又同汽油車差唔多

柴油車入油幾分鐘，入完每個缸輕鬆行700-800km,
不過政府禁哂私家車新牌，得返貨車牌15年命仔，根本就係窮撚最好用！ 唯一壞處唔環保 但wfc


結論：
有錢咩都唔洗理，揸咩車都可以
無錢又唔想浪費時間成本充電， 柴油車幫到你，建議掃市面上二手柴油私家車，用過世都可以

入倉油再平3分2價錢

九成搵食車都係入倉油

Hybrid 換電唔係好平咩

柴油私家車啲二手價又硬淨

不過二手想買都幾貴，都係壞處

平極都要兩萬啦

有無介紹？哩兩入過 最平6.25

都係果啲啦 kam choi tm

柴私留名 但其實想電車 屋企可差電

宜家仲有無5蚊幾架？

鍾屋村某檔上個禮拜5.7

但柴油車係咪行短途多對引擎唔好？我之前架柴油車本user manual係咁寫

巴打可唔可以介紹

而家柴油車啲engine喺歐洲已經做到好乾淨
分分鍾好過你燒油

青衣橋底大把 以前柴油3$個陣仲爽

要平油錢, 緊係買架的士, 入石油氣啦

柴van以前過海最平$15
以後要$50

貴，今日去睇6.9$

原來得電車先會壞車死電池同摩打 油車唔會死波箱死引擎

的確係
但係吹捧柴私既人大多根本冇養過 甚至冇車

你又岩， 不過壞左出面車房有機會識整，電車壞左除左原廠就無

積碳嚴重應該點算

拎去1換1 換 Tesla

30鬆有了 不過都係柴仔抵玩