邊係丫,都係外型行先
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副ea288引擎唔算大力但唔差,你落sport佢會去好多但對比舊波腦佢係柔左。
點講好。 其實只要個turbo kick start, 架野就好去。 所以我先講用s波會另佢長期係動力區。 爽皮好多。
地板油配d波會有delay, 因為電腦計數.
dsg 唔好起步大腳,因為佢要時間吊極力子,太快會彈極力子。 所以最好上d2先俾大油上。
新牌揸dsg好丫。 唔會揸越手勢。 揸慣AT/cvt 車 揸DSG 要改變揸法,唔係成日車頭震。
但有樣野要留意TDi 引擎而家有DPF 同要入adblue. 如果你大量行塞車區, 可能柴油TDI 未必禁岩你or 你放假要帶佢上a路m路飛下。 清下dpf 入面既碳。
講真toyota 同audi 係2個唔同性格車,一架有操控,有內籠但要學下點揸dsg, 一架慳油,點對點腳車,耐用。
dsg dl382 係audi 公廁波箱加埋 ae289 係福士柴油當家引擎。 耐用性已經有時間証明。 電子野壞唔壞睇手神啦。 我唔知你住邊但你考慮福士集團車可以用bookmygarage, check 下附近有無skoda, seat,vw 或者audi 既dealership 有join 入去呢個網. 有既慳幾多保養錢。 另外搵埋自己城市入面VW
/audi specialist車房. 如果local 人開多數係前福士/audi 廠出來既技師,差極有個普。
toyota 集團我係英國真心未用過,不過都係大同小異,搵specialist 車房,睇下保養 維修幾銀再決定。