[ATC/航班]熱帶氣旋與航空交通集中討論區2023
雪菜肉絲炆米
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930 fail
點解會有D落到，有D又唔得
唔一定
成功1take pass
多謝機頭
多謝機頭
風每分每秒都變緊
架架機performance 又唔同 even 同一機型都係
唔同airline 又有唔同safety 上嘅policy
架架機performance 又唔同 even 同一機型都係
唔同airline 又有唔同safety 上嘅policy
唔同機種
同機種就果一刻既風勢
同機種就果一刻既風勢
fedex GA
Cx會唔會考慮買返啲787對沖
Fx79 go around
HKE111 2nd attempt
Btw 最chok唔係準備掂地嗰段
而係見到南丫島然後準備轉向嗰段
嗰段震到要捉實扶手 出面乜都睇唔到
以為嚟料啦
過咗陣穿返出雲層
然後先開始真係急降
跟住近乎一直睇得清直到掂地
而係見到南丫島然後準備轉向嗰段
嗰段震到要捉實扶手 出面乜都睇唔到
以為嚟料啦
過咗陣穿返出雲層
然後先開始真係急降
跟住近乎一直睇得清直到掂地
係囉，今日搵下先知CX無787，架機咁靚仔都唔買
18 19年入去做嗰批都走咗好多
之前一段時間都冇請過
之前一段時間都冇請過
最大原因係打風啲風係好gusty, 同埋啲weather 鏟埋嚟係一浸浸，夾雜埋啲風喺十分鐘內個situation都已經變咗幾次
歷史證明咗CX唔買787係正確嘅
Cx對rr engine 情有獨鍾
77w已經係少數唔係rr都買
77w已經係少數唔係rr都買
唔係好熟，點解既？
你諗諗787個用途? CX有其他機種做到787做到既距離
所以唔會買787
所以唔會買787
Approach departure 大部分都係舊人，新仔坐approach想佢換底褲咩
495又黎啦
495加油
所以話後生極有限
619 離遠已經 GA
Ab班友a350前唔識設計
波音機架架流線型啲
波音機架架流線型啲
619 separation 太近