[ATC/航班]熱帶氣旋與航空交通集中討論區2023

雪菜肉絲炆米 · 2023-07-15T15:28:53+08:00

Flightradar24 https://www.flightradar24.com/22.3,114.06/11 Hong Kong FIR (VHHK) FR24 Overlay <a rel="noopener noreferrer nofollow" href="http://htmlpreview.github.io/?https://github.com/microtony/fr24-overlay-vhhk/blob/master/install.htm" data-sr-url="https://r.lihkg.com/link?u=http%3A%2F%2Fhtmlpreview.github.io%2F%3Fhttps%3A%2F%2Fgithub.com%2Fmicrotony%2Ffr24-overlay-vhhk%2Fblob%2Fmaster%2Finstall.htm&d=9rWX37%2B2Oblzfbe9udHp32S1NMY8IPLC4LPBIKW3OTg%3D&h=2de3c8d1" data-auto-link target="_blank">http://htmlpreview.github.io/?https://github.com/microtony/fr24-overlay-vhhk/blob/master/install.htm Live ATC VHHH http://www.liveatc.net/search/?icao=vhhh 教你聽ATC https://xe.ivao.aero/pilot/vhhh/#tab-ifr-example 1nm(海里) = 1.852km 1Knots(節) = 1.852 km/h VHHH ATIS: https://atis.cad.gov.hk/ATIS/ATISweb/atis.php HKO TAF 機場天氣預報: https://www.hko.gov.hk/tc/aviat/taf_decode.htm HKO METAR 機場天氣報告: https://www.hko.gov.hk/tc/aviat/wxobs_decode.htm HKO SIGMET 向航機發出的危險天氣警告: https://www.hko.gov.hk/tc/aviat/sigmet_txt.htm 此帖不提供航空專業之臨場決定意見航空交通管制並不與天文台之熱帶氣旋警告訊號掛勾，一切航班更改資訊請向所購票之航空公司查詢。天氣瞬息萬變，航空交通存在一定變數，一切臨場決定均由航空公司內部守則及駕駛員專業判斷，如有任何延遲，取消或滯留，請留意航空公司公佈。本人或本帖毋須亦不會負上任何責任。本人或本帖提供之非專業意見，存在一定風險，請用大腦作出最後決定。本人就機票之風險聲明及利益申報本帖所提供之評論及分析，僅供此文讀者之旅程計劃用途，內容及資料僅供參考，航空公司過去的往績不代表未來的表現，對其飛行安全及服務水平不做任何擔保，飛行涉及風險，機票價格可升亦可跌，甚至變成亳無價值。旅客在決定是否購買有關機票之前應先閱讀有關風險評估，以了解該建議發售之詳細資料，並應就本身的財務、其他狀況及需要，詳細考慮並決定購買有關機票是否切合本身特定的旅遊需要，若有需要更應咨詢獨立之行程、財務及其他的專業意見，方可作出有關購買決定。此帖文不應被視為亦不構成本人向任何人士推介有關航空公司，或邀請或誘使任何人士去取得、購買或認購有關航空公司機票，或構成任何要約。您應就本身的旅遊經驗、旅遊目標、財政資源及其他相關條件，小心衡量自己是否適合購買任何機票。機票價格可升可跌，購買機票或會為你帶來虧損。倘若你選擇將機票所需支付的港幣付款兌換為外地貨幣,可能須承受匯率波動的風險。一般而言,傳統航空公司及廉價航空公司的航班同樣有機會面臨相關及平等的常見延遲風險。最新消息可以去機場管理局官網睇航班資料 - 香港國際機場 http://www.hongkongairport.com/chi/flight/index.html 航班資訊 - 臺北桃園國際機場 https://www.taoyuan-airport.com/flight_depart 航班資訊 - 成田國際機場 https://www.narita-airport.jp/en/flight/today 航班資訊 - 羽田機場 https://tokyo-haneda.com/zh-CHT/flight/flightInfo_int.html 航班資訊 - 關西國際機場 https://www.kansai-airport.or.jp/tw/flight/kix_search 部份航空公司網站國泰航空 CX https://www.cathaypacific.com/cx/zh_HK.html 快運 UO https://www.hkexpress.com/zh-hk 香港航空 HX http://www.hongkongairlines.com/zh_HK/homepage 大灣區航空 https://www.greaterbay-airlines.com/hk/zh_hk.html 中華 CI https://www.china-airlines.com/hk/zh 長榮 BR https://www.evaair.com/zh-hk/index.html 日航 JL https://www.jal.co.jp/hk/zhhk/ 全日空 NH https://www.ana.co.jp/zh/hk/ 大韓航空 KE https://www.koreanair.com/ 韓亞航空 OZ https://flyasiana.com/C/HK/ZH/index 星航 SQ https://www.singaporeair.com/zh_TW/hk/home 泰航 TG https://www.thaiairways.com/zh_HK/index.page 阿聯酋航空 EK https://www.emirates.com/hk/chinese/ 小弟個人心得: UO專區根據過往經驗佢情願cancel都唔會delay 自己執生如果買咗保險記得拎延遲證明書 CX專區如果你喺日本返香港真係非一定要如期返香港不可嘅話你問下CS可唔可以改經台北返香港先台北返香港班次多好多 Delay影響會較小

暗紫色 2023-07-17 15:28:47

930 fail

一蚊budget 2023-07-17 15:29:26

點解會有D落到，有D又唔得

VictorWhisky 2023-07-17 15:31:38

唔一定

七二一唔見人 2023-07-17 15:31:49

成功1take pass
多謝機頭

小_伙_子 2023-07-17 15:32:17

風每分每秒都變緊
架架機performance 又唔同 even 同一機型都係
唔同airline 又有唔同safety 上嘅policy

達朝滅亡已成眞 2023-07-17 15:32:27

唔同機種
同機種就果一刻既風勢

琪巴 2023-07-17 15:32:48

fedex GA

摩斯密碼 2023-07-17 15:32:50

Cx會唔會考慮買返啲787對沖

卻會敗了給時間 2023-07-17 15:33:05

Fx79 go around

消失的聲音 2023-07-17 15:33:41

HKE111 2nd attempt

七二一唔見人 2023-07-17 15:34:06

Btw 最chok唔係準備掂地嗰段
而係見到南丫島然後準備轉向嗰段
嗰段震到要捉實扶手出面乜都睇唔到
以為嚟料啦

過咗陣穿返出雲層
然後先開始真係急降
跟住近乎一直睇得清直到掂地

明太遲雞翼 2023-07-17 15:34:34

係囉，今日搵下先知CX無787，架機咁靚仔都唔買

雪菜肉絲炆米 2023-07-17 15:34:35

18 19年入去做嗰批都走咗好多
之前一段時間都冇請過

VictorWhisky 2023-07-17 15:35:00

最大原因係打風啲風係好gusty, 同埋啲weather 鏟埋嚟係一浸浸，夾雜埋啲風喺十分鐘內個situation都已經變咗幾次

雪菜肉絲炆米 2023-07-17 15:35:25

歷史證明咗CX唔買787係正確嘅

摩斯密碼 2023-07-17 15:35:50

Cx對rr engine 情有獨鍾
77w已經係少數唔係rr都買

明太遲雞翼 2023-07-17 15:36:00

唔係好熟，點解既？

消失的聲音 2023-07-17 15:36:19

你諗諗787個用途? CX有其他機種做到787做到既距離
所以唔會買787

VictorWhisky 2023-07-17 15:36:44

Approach departure 大部分都係舊人，新仔坐approach想佢換底褲咩

消失的聲音 2023-07-17 15:37:15

495又黎啦

店務主任曹美女 2023-07-17 15:37:17

495加油

雪菜肉絲炆米 2023-07-17 15:37:35

所以話後生極有限

一個在格梨 2023-07-17 15:38:08

619 離遠已經 GA

摩斯密碼 2023-07-17 15:38:22

Ab班友a350前唔識設計
波音機架架流線型啲

世一右閘-24 2023-07-17 15:38:38

619 separation 太近