[ATC/航班]熱帶氣旋與航空交通集中討論區2023
雪菜肉絲炆米
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講乜都假 運最緊要
UA用B764飛夏威夷？
想問下GA procedure。如果佢地land 唔到揀GA, 係咪唔洗通知ATC，直接climbing 緊果時等atc 俾flight level & heading 佢？
HAECO大修啲機
HB503 diverted 去台灣
黎緊呢幾日大灣區航班肯定大亂
黎緊呢幾日大灣區航班肯定大亂
要Inform ATC啦 ATC先叫佢上咩位走
869先定796先？就睇下A346會唔會奶嘢
每條跑道每個approach 都有standard missed approach procedure, HK AIP 有
記住一個重點
無論發生咩事
Fly your aircraft永遠最重要
無論發生咩事
Fly your aircraft永遠最重要
佢講咩阿
睇youtube 話a350只要有風切變警告就要GA，就算係land 到都唔得
唔知關唔關架機輕油事
EVA869 one more time
波音747，777好似頂cross wind勁過AB
AB好似得A380頂cross wind勁
AB好似得A380頂cross wind勁
因為兩款都係人多貨多
下一個鐘仲好睇，好多arrival 入緊嚟
睇AIP最清楚 咩Procedure都有
啲口音好難聽得明
聽得多就明
始終有口音
始終有口音通常PF GA
PM去同ATC溝通
但如果真係忙既時候
永遠都係飛你架機
其他野後報
PM去同ATC溝通
但如果真係忙既時候
永遠都係飛你架機
其他野後報
EVA869加油
869準備第二次
