學棍波車值嗎？

打算買gt3 rs棍?

未見過小巴

哂撚左三皮野都比個閪考試fail
明明唔係唔識渣車 dllm

棍波巡行一般係set死一個速度，呢種有咗好耐。

佢應該係講adaptive cruise control，即係set好速度同前車距離後電腦會保持行車速度除非前面太近，太近話電腦會減速拉返開距離，等距離拉開後電腦會自動加速去返目標速度。因為要自動加減速，引擎轉速太低/太高有時要轉埋波，有少部分棍波車adaptive cruise control，但比自動波車多咗啲限制，例如up shift同down shift會取消。

Acura Integra 6MT有ACC
https://acuranews.com/en-US/releases/release-13f25e90cfe47cd58453f1f7100d2209-2024-acura-integra-integra-type-s-specifications-features

Civic Si 6MT都係
https://automobiles.honda.com/civic-si-sedan/specs-features-trim-comparison

Toyota GR Corolla 都有，叫DRCC
https://www.toyota.com/grcorolla/features/mpg_other_price/6281/6283/6285

BMW MT無ACC，得傳統嘅定速巡行

揸棍波班友就係中意冇事搵事黎做，做埋啲低級晶片果份去享受操控感
呢啲咁方便嘅野佢地不屑一顧啦，越麻煩越開心先係架駛樂趣，有得揀佢地會想自己用腳踩去俾動力部車添啦

紅頂旺角大把啦

劉德華當年一句對白影響深遠

嘥鳩氣, 過多十年八年自動駕駛啦仲自動波?
上車講低個地址跟住坐吓抖吓瞓吓就到

你咪駁囉
最好個個聽完你啲歪理車都唔好學
仲以為自己好撚醒，吹捧棍波車根本都戇撚鳩
攞支波棍出嚟串人嘅人都唔知幾失敗先攞碌嘢嚟自豪

有人定義「夠做」就係夠日用，但對於鍾意玩車、鍾意享受mechanical 果堆人嚟講，「夠做」就係要操控晒部車所有野、理解晒成部車點樣由操控轉化成機械動作再轉化為動態、感受自己手腳郁動同部車會點反應嘅關係。

唔係話揸棍串唔串，但揸棍嘅人對成套powertrain嘅認識/感悟會深入少少（至少喺油車年代），無可否認單喺呢個層面好過自動波。

用「廢牌」去總括自動波一定係錯，因為只有駕駛者本人先有分廢唔廢。揸車仲有好多因素，例如安全意識、判斷力、同其他道路使用者協調等等，呢d根本冇分咩波，更甚至因為自動波顧少一兩樣野可以再專心d揸車仲好。

下次我會打埋definition先回sor9ry

其實邊套戲

冇錯

我就未笑過揸自動波既人
但就唔知啲未學過又唔識揸棍既人憑乜去笑返鍾意或選擇揸棍既人。
究竟個人要有幾鈍同幾虧先會將一樣其實又易揸又唔辛苦既駕駛技能方式講到拉人力車咁辛苦。
講緊一樣技能係易學同易做過揸筷子/踩單車/游水等等，所以亦唔會吹捧或打飛機。正如唔見有人會吹捧或打飛機自己識揸筷子/踩單車/游水呢啲"技能"。
自己唔識又選擇唔去學其實又冇乜問題，唔識又選擇唔去學但同時又要去笑返人地為樂趣而去揸棍既人係做多餘野就未免太俾人感覺佢係為左掩飾唔識揸棍既無聊自悲感。
一個唔識揸棍既人我唔會笑佢廢，但一個唔識又去笑返人地識又選擇去揸既就認真廢。

值掛
利申學緊 上咗兩堂
搞唔掂

D自動波牌最興講話考完棍波牌咪又係揸自動波車

但其實好多人考完個牌咪又係完全唔會揸車做雪藏牌

一個人學完游水踩單車之後一年都未必做一次

棍波牌其實一樣道理 點都係一樣技能 識多樣野幾時都好過唔識

利申：棍van牌 揸緊棍波私家車

佢果句「今時今日咁嘅服務態度唔夠架」都影響深遠

值唔值，睇你有幾中意車
同埋你中意果部車係咪得棍波版

棍同自都1 take pass既話
棍實值d架
係睇你要考幾多次姐

1 take都要分學幾多堂
自動波基本上10堂(20節)都易pass
棍波我自己學都要20堂up都fail

利申認廢牌 但夠洗就得 好過死考棍但考10年

咁點解你唔去搭巴士？

果啲新19座小巴好似係自動波