紅隧7.23實施易通行 成首條易通行過海隧道 東隧西隧8月實施
急凍魷魚
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點解咁耐都未拆完？
搭巴士唔洗理咁多喎世侄
唔關國安事嘛
女人都唔識渣車， 搵個女人做運輸署署長
真
紅隧港島入口已經證明左塞車唔係好關收費亭事
紅隧港島入口已經證明左塞車唔係好關收費亭事
有人喺立法會問過啦
依然固我，無反應
依家個個都等睇戲
依然固我，無反應
依家個個都等睇戲
要擴闊紅隧先得
為屌而屌既ON9
從來都係得啲on9仔唔知點解會話收費亭搞到塞車
行車線唔夠，車輛匯合就自然會塞架啦
至於搞易通行，啲on9仔又出嚟懶醒話拆咗收費亮無補於事都係會塞，屌你搞易通行係為咗方便電子道路徵費呀
行車線唔夠，車輛匯合就自然會塞架啦
至於搞易通行，啲on9仔又出嚟懶醒話拆咗收費亮無補於事都係會塞，屌你搞易通行係為咗方便電子道路徵費呀
到最後應該都係分別不大
最大分別只係收返最右條autotoll打尖線
toll plaza都係要繼續開放幾條lane做catchment area
如果唔係，條龍直接頂到去加橋同愛民村都似
最大分別只係收返最右條autotoll打尖線
toll plaza都係要繼續開放幾條lane做catchment area
如果唔係，條龍直接頂到去加橋同愛民村都似
我都唔明點解見到紅隧就拎塞車黎講...
搞唔搞易通行跟本同塞車都無乜關係...
搞唔搞易通行跟本同塞車都無乜關係...
其實以前喺理工彎位已經收咗做兩線
最左兩條線係巴士“專”線，最左係104/301嘅巴士總站
最左兩條線係巴士“專”線，最左係104/301嘅巴士總站
將隧堅on9
搞咗幾年整轉車站 差唔多完工先cut晒啲收費亭 又燒咗唔知幾多錢
搞咗幾年整轉車站 差唔多完工先cut晒啲收費亭 又燒咗唔知幾多錢
左右各加1條4線就差唔多
擴闊完都要出口啲路配合到先得
不過紅隧出口而家都無乜位
一出如果又係康莊道
咪一撚樣
不過紅隧出口而家都無乜位
一出如果又係康莊道
咪一撚樣
索性起條新隧道
將中九龍幹線同中環灣仔繞道駁埋
有用過起明日大嶼
將中九龍幹線同中環灣仔繞道駁埋
有用過起明日大嶼
就叫油麻地隧道
簡稱油隧
簡稱油隧
反而係九龍入口嗰面問題大啲
塞都係塞老龍同窩打老道入口匯入
塞都係塞老龍同窩打老道入口匯入
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唔洗佢搞易通行
咁都有得升