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B747-400 呢

之前有段片 Norris 玩個頸拉力測試
可以玩到一般人既3—4倍分

唔係 講緊F1車手可能已經係非戰機師入面最習慣承受得G force

F1車手應該都係5g到
戰機機師就去到+10

Fia點會俾你放副真計落去攞數據

同埋戰機應該都好多時候係巡航 應該就唔使長期keep住前後左右fing食G force

但是F1點巡航都好都係要連續兩個鍾前後左右fing食幾G力

連續兩個禮拜玩乾濕地？
見到禮拜六Silverstone好似落雨

奧康狗呢個radio 可以應用係好多場景 雖然個gif去到而家先整

10G係啲機set嘅操控極限嚟

屌 拎返啲陳年平治偈出嚟都好啊
宜家一聽聲就知係F2車

流浮山雨雲

到時電影會變返F1聲

係過得靚
但係落雨行外線有grip係正常㗎喎

戰機要著suit聞氣先可以去到咁高G
另一個勁嘅職業應該係太空人

有冇講佢會點拍
fp1 2落場？ 聽講formation lap帶頭？

依家響f1擺得最多人力物力嘅隊除左紅牛應該就係aston martin，冇乜邊隊會咁樣玩仲可以咁短時間內做齊功課，如果係紅色小丑應該搞到英國站完左都未上訴到

FIA又Netflix又Apple
賺撚死

拉利同平治投資邊會少得過AM呀

然而裁判仲係業餘
唔職業化根本只係下欄運動

大頭直程可以用條頸開nuts

拎副V10就差唔多啦

佢地玩過山車應該冇感覺

到時會key V8聲落去

想幫max 洗底？
變Recklessmilton?

Kimi個樣chill到

https://youtu.be/MLek1JVVh2M