其實290X定位好清晰，打兩份流水
個X俾尚德，主力安達臣
全程客根本唔係重點
中短途需求大
但又唔見得斬開會有效率過依家
而且繁時特快咗，頭尾點對點都唔係好大需求
有啲線都擺明係想做中途客
屌佢唔行公路係on99
佢唔好話970X行薄扶林轉到頭暈
叫佢香隧出告士打道過西隧
[2023 #37] 連登巴膠競猜新巴終極尾班車暨遊河送殯專區
新ありな
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40P只係一個明顯志不在總站嘅例子
其實290X定位好清晰，打兩份流水
個X俾尚德，主力安達臣
全程客根本唔係重點
中短途需求大
但又唔見得斬開會有效率過依家
而且繁時特快咗，頭尾點對點都唔係好大需求
有啲線都擺明係想做中途客
屌佢唔行公路係on99
佢唔好話970X行薄扶林轉到頭暈
叫佢香隧出告士打道過西隧
其實290X定位好清晰，打兩份流水
個X俾尚德，主力安達臣
全程客根本唔係重點
中短途需求大
但又唔見得斬開會有效率過依家
而且繁時特快咗，頭尾點對點都唔係好大需求
有啲線都擺明係想做中途客
屌佢唔行公路係on99
佢唔好話970X行薄扶林轉到頭暈
叫佢香隧出告士打道過西隧
康城站都唔入
星期五 H1B 要開幾多部車 
多極成間公司咪又係得四架開頂
叫埋波浪紋嚟？
又唔係第一次揾唔係開頂車行H系
屎：你班人肯坐咪得
39.8
39.8
係79.6呀
已經加到41.8
83.6計劃通
梗係力sell 350蚊 有個波浪袋嗰張全日飛
賣咗張飛上唔到車你嘅事
特車 
而家班tongs咁勇武佢哋上唔到開頂會唔會搞到開唔到車
鬥氣巴士公司
日票總站有得優先上車
至於路線合併情況，他指路線變動需逐年向運輸署提出巴士路線計劃，並由署方審批，故並非合併後即時整合。他稱正計劃整合較多重疊路線的東區，又指早前整合南區路線，整體營運成效增加，客量亦增加10%，未來計劃在南區增設八達通拍卡機，以便實施雙向分段收費。
38/42大成功
話咗肥佬黃贏到開巷
38/42大成功
話咗肥佬黃贏到開巷
970X 四架