[2023 #37] 連登巴膠競猜新巴終極尾班車暨遊河送殯專區

連登巴膠專區

連登巴膠專區三毛名單：
• R730（歿）
• 56185@258D - #271600
• 秋本_五十鈴 - #54058
• N700S - #57827
• 黃景樂(歿)- #230530
• 南韓金仔- #361247
• 日本膠流生(引戰撚/鳩巴PR)- #277659
• 青山炒蕃茄(歿)-#504550

宜：Block7、無視
忌：回覆、爭論

請勿與三毛談話
違者可被記名示眾

持續關注載客量路線名單：

1.城巴20A
2.新巴797
3.城巴679
4.九巴277A
5.城巴50
6.城巴55
7.九巴272X
8.新巴798P
9.新巴798X
10.城巴950
11.城巴955
12.九巴69
13.新巴694S
14.九巴241X

永遠懷念
九巴202(14.8.2022卒)
城巴96(8.1.2023卒)
九巴41(16.4.2023卒)



嚴選膠talk語錄：

唔好又屌我唔開post

lm

有開就唔會屌

留名

H1B開始多人搭

應該H1B加開一至六繁時雙向減至13.8,名178B,再拉去九龍站Austin道西九站廣東道改經漆咸道南理大紅隧特快至山道天橋及薄扶林道至華富南中北數碼港。

lm

知錯能改

唔係撥冷水，但係講開又講，呢單合併都係喪事當喜事辦，估邊條線終極尾班車都意義不大
本身歷史就係中巴做得差，就有黃公司食咗部份中巴線，點知中巴仍然咁不思進取（只係巴士方面，呢間公司唔係唔識搵錢），所以先有爛橙出現，咁就有兩間公司競爭，想當年兩邊都做得相當進取

如果冇記錯，當年中巴尾班車係珍寶行84M，都算好低調，短短行完一轉就正式劃上句號
但到今日，估邊架車邊條線其實都係差唔多，因為兩間公司啲車一早已經撈亂用，唔似當年真係一間新公司進場，亦只代表完全唔再係競爭關係
呢場合併，只係走回頭路變返一間公司獨大，去返25年前嘅場面，完全唔係好嘅局面

Lm

而家將隧唔塞坐798感覺又良好咗 期待連大老山繁時都唔洗塞既一日

全日沙埔分家先。

不如話798轉鐵去大埔嘅假日客
有幾多過咗戶俾96

LM

lm

一於尾車行H1B啦位位tongs 39.8

798過境客都有一批既
疫情下都斬咗車
但主力係做緊大老山轉車同沙田返工娛樂既魚

架車開篷咪一路行成條街都聽到佢地鳩叫

拎多幾部唔開頂嘅加班，搞掂