有無人屋企無位叉電但仲買Tesla?
鬆糕貓
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畀10幾萬換電不如買過架新車
個frd半夜起身去差平電
https://today.line.me/hk/v2/article/wJz10O0
仲搵緊其他source
仲搵緊其他source
2023版model Y 用寧德時代電，有外國傳媒測試係襟叉好多，係犧牲容量同低氣溫時表現，呢2個缺點係香港又冇乜所謂
自己無車位就搭車啦dllm
唔好做超越自己能力既事好嘛?
唔好做超越自己能力既事好嘛?
咪癲 得返百幾都講得出
我8年20萬公里都仲有實際360km
我8年20萬公里都仲有實際360km
個個月三千蚊油錢
係咪換電車 著數d
住村屋 車到門口
係咪換電車 著數d
住村屋 車到門口
依家揸緊咩車先
車到門口先係正常人
車到門口先係正常人
巴打 係叉電 唔係充電
freed
純電 買唔起貴車
廿拎三十萬 一係Tesla 一係 build your dream
純電 買唔起貴車
廿拎三十萬 一係Tesla 一係 build your dream
太強了
我愛馬一龍
我愛馬一龍唔介意樣衰可以考慮吓海豚
23萬真係幾抵用，刀片式電池，買電送車
23萬真係幾抵用，刀片式電池，買電送車香港依啲細城市，叉電位夠多，其實真係好適合用電車
每月3千入油無問題
好過無需要情況下專登買部電車啦
好過無需要情況下專登買部電車啦
聽返黎係咁，不過佢係長泊室外，唔知日曬雨淋有冇影響啦，可能佢吹水都唔奇
唔驚收哂訂著草咩
港島區最貴唔係5蚊咩
我有個model s 搵食group 全部人基本上都320up, even有d癲到揸左60萬公里都仲係320up
講緊係實際續航，即係跟你平時習慣果種。
當然再實際d情況係，10%就會開始要叉電，通常叉到85-90
所以真係用都係80%左右，250左右。
不過呢樣野咩電車都係一樣
講緊係實際續航，即係跟你平時習慣果種。
當然再實際d情況係，10%就會開始要叉電，通常叉到85-90
所以真係用都係80%左右，250左右。
不過呢樣野咩電車都係一樣
個人建議係如果朝9晚5，屋企係5既話仲買=玩9自己
我自己個人free d又夜鬼，永遠出街食飯。
都係睇下咩時間有位就去叉然後食個飯玩下電話就搞掂，未至於去到覺得大負擔。
我自己個人free d又夜鬼，永遠出街食飯。
都係睇下咩時間有位就去叉然後食個飯玩下電話就搞掂，未至於去到覺得大負擔。
60萬公里嗰啲有冇嘢壞會唔會摩打已經換咗兩次
會唔會摩打已經換咗兩次6/14 今日先開始 我今朝都收到Tesla 既電郵
嚟緊要零量去叉電
嚟緊要零量去叉電
]個人建議係如果朝9晚5，屋企無既話仲買=玩9自己
我自己個人free d又夜鬼，永遠出街食飯。
都係睇下咩時間有位就去叉然後食個飯玩下電話就搞掂，未至於去到覺得大負擔。
我自己個人free d又夜鬼，永遠出街食飯。
都係睇下咩時間有位就去叉然後食個飯玩下電話就搞掂，未至於去到覺得大負擔。
摩打聽過30萬都未換 聽過5萬都要換(有保養)
我自己上個月換左，岩岩過保 5萬幾蚊
但無乜感覺，因為架車已經幫我慳左遠超呢個數既錢
8年車 同性能操控感既車最少都$2/km,本身揸開果架當年都$2宜家最少2.5
又唔換乜咁多平時d消耗品。
其實維修費計落都係差唔多。
只不過電車病親係大病，油車多小病
我自己上個月換左，岩岩過保 5萬幾蚊
但無乜感覺，因為架車已經幫我慳左遠超呢個數既錢
8年車 同性能操控感既車最少都$2/km,本身揸開果架當年都$2宜家最少2.5
又唔換乜咁多平時d消耗品。
其實維修費計落都係差唔多。
只不過電車病親係大病，油車多小病
返Tesla 換？