有無人屋企無位叉電但仲買Tesla?

咁你為乜無啦啦要入屋企同公司以外嘅停車場？我一開頭咪就係話揸電動車會令到車主改變生活習慣囉，即係你以往揸車可能只會入屋企公司同埋指定幾個停車場，但係為咗「順路」叉電而轉停車場，轉埋你嘅行街飲食習慣同口味，好難明咩？

除非你話你平時三日唔埋兩日就去一次啲咁啱有叉電位嘅地方食嘢買餸，如果唔係嘅話你個所謂「順路」咪又係為咗叉電而專登入去個地方搵嘢做，而唔係真正順路。可能你之前嘅生活習慣係咁，但唔代表所有電動車車主都係咁

我明呀但有幾多個真係「順路」
香港人一向鍾意泊街多過泊停車場

你要講個別例子嘅話，電動車咪又係一堆自私撚叉完電生人霸死地唔郁車

可能佢平時睇開班dc9交更前排長龍入油當係啦

現實電車有稅務優惠先多人出

朋友問點解唔出電車

而家入油平過水（柴油） 出電車黎做咩

屋企無得充就咪撚買

睇完我覺得好尷尬
係都要踩一踩人地 以為自己好醒果批
講到又井底 又教人了解世界發生咩事

咁咪唔順路囉

事實香港車場都周不時爆，大商場要排隊入
問題係順路都未必有位姐

我已經一早話電動車係大趨勢，佢都要話鳩我井底
佢順路叉電就代表個個都可以順路叉電
我一年行20000km入3,4萬蚊油加埋保養同7000蚊牌費夠想換電動車啦
無固定叉電位咪盞玩鳩自己

個個時間cost唔同
真係無得咁樣比較

無私家位充電 正正油車俾錢解決問題

平十皮 緊係買free sc


果十皮 你拎返去換電 又保你8年

models 3 y 2手唔會值錢 一過8年電保 只會值幾皮野

引用返上面條井上人講嘅說話
「係，時間定義差太遠，你仲係上一代既level , 你放低架油車係停車場閒置係浪費緊時間，我放係停車場佢同步同我充緊電，我連揸車去油站入油個程時間都慳番，」

係冇壓力，不過好蝕桌

$200先行到350km
咁計法柴油車抵好多，$350行700km

實際行 好慳電 一度電輕鬆行7,8km 但係泊車閒置既耗電係好撚多 泊一日最少無7-8% (SR 計) 除非你熄左哨兵 唔好買啦垃圾黎

超時要郁車呢個問題好難搞

眼見大部份人都會開

呢個堅煩，想像唔到番番下工行行下街衝去郁車

真理教徒永遠唔肯承認呢一點

M3係5分鐘入爆476km架，咪撚誤導人啦自悲撚