有冇話邊個優先?
定係可以一齊轉 唔洗等
如果最後匯合撞左邊個responsibility大D
渣車問題
極限哥(已極限)
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有冇話邊個優先?
定係可以一齊轉 唔洗等
如果最後匯合撞左邊個responsibility大D
如果大陸渣車嘅話，A優先
轉右優先？
轉左你都估唔到對面轉邊條線
Btw for左軚地方only
轉左你都估唔到對面轉邊條線
Btw for左軚地方only
呢D路一定要有燈
要讓都A讓先
要讓都A讓先
no changing line when turning
有喎
有十字路口有待轉區，地下有線
只不過樓豬畫咗左軚方向
有十字路口有待轉區，地下有線
只不過樓豬畫咗左軚方向
A 轉左一定係次序最後
我知呀
我剩係問 對面線有車打燈轉右 佢入右邊 我入左邊
係米可以一齊轉
定係有先後次序
我剩係問 對面線有車打燈轉右 佢入右邊 我入左邊
係米可以一齊轉
定係有先後次序
英國大部分十字路都係呢種，香港都係跟英國，只不過香港有畫線。
將軍澳中心同popcorn 對出有2個
無論左定右駄都好
如果你條路徑會擋到其他使用者條路徑, 優先次序必然較後
除非其他使用者條路徑有give a way/stop標記表示你先係條大路咁人地就必須給予優先權
所以左駄環境下轉左必然要讓對向車輛轉右
如果你條路徑會擋到其他使用者條路徑, 優先次序必然較後
除非其他使用者條路徑有give a way/stop標記表示你先係條大路咁人地就必須給予優先權
所以左駄環境下轉左必然要讓對向車輛轉右
可以一齊轉，但好危險
因為右轉d車成日轉咗去隔離線
因為右轉d車成日轉咗去隔離線
左轉路權最細
冇，睇下邊個讓邊個
4面都冇優先
日本好多呢d十字路
匯合撞左當cut線意外處理
4面都冇優先
日本好多呢d十字路
匯合撞左當cut線意外處理
直行優先，右轉第二，左轉第三，除非有multi-way stop
路權次序：
行人》直行車》右轉車》左轉車
學車/筆試理論：
會教左轉、右轉雙方車輛轉入去最近自己路肩既線
如果各自做岩就唔會有碰撞問題
現實：
如果右轉車輛同時轉入路肩第二條線，而與左轉車輛碰撞，左轉車輛需要負全責，理由係佢左轉時無確認路口係clear無車。
行人》直行車》右轉車》左轉車
學車/筆試理論：
會教左轉、右轉雙方車輛轉入去最近自己路肩既線
如果各自做岩就唔會有碰撞問題
現實：
如果右轉車輛同時轉入路肩第二條線，而與左轉車輛碰撞，左轉車輛需要負全責，理由係佢左轉時無確認路口係clear無車。
A係轉咗之外仲有橫過對面行車線呢個動作
所以priority會再低一級
所以priority會再低一級
我真係試過右轉想入定另一條線，因為燈位又已經轉左
當時真係有架對面線左轉，轉緊個時狂呠我
咁我入番自己條線先，等佢行左再搵位轉線
當時其實我都係覺得自己唔啱
如果大家各自一條線正常無問題唔會撞
之後我先轉線應該就係正確做法
不過聽你咁講完，下次再呢d 情況或者有得拗
但最好都應該係入番自己條線先好D
當時真係有架對面線左轉，轉緊個時狂呠我
咁我入番自己條線先，等佢行左再搵位轉線
當時其實我都係覺得自己唔啱
如果大家各自一條線正常無問題唔會撞
之後我先轉線應該就係正確做法
不過聽你咁講完，下次再呢d 情況或者有得拗
但最好都應該係入番自己條線先好D
都要視乎交通燈
我覆樓主個case係假設雙方都係綠圓燈，平等下左轉路權最少
如果個case係你紅燈想右轉，對頭車見到綠色左箭嘴交通燈
呢個時候左轉路權比你大，左箭嘴著燈甚至行人都唔過得馬路（紅行人燈）。 而紅燈右轉既你需要full stop，確認路口無人無車先可以右轉
我覆樓主個case係假設雙方都係綠圓燈，平等下左轉路權最少
如果個case係你紅燈想右轉，對頭車見到綠色左箭嘴交通燈
呢個時候左轉路權比你大，左箭嘴著燈甚至行人都唔過得馬路（紅行人燈）。 而紅燈右轉既你需要full stop，確認路口無人無車先可以右轉
十字路口無燈應該撞到仆街
美國係咁
如果將個紅2擺係黃色1車隔離
感覺就會撞到七彩
感覺就會撞到七彩