咁我由祥華邨經粉嶺中心行過火車站嗰時
見到去皇后山巴士條隊排過百人
沿樓梯排到上粉嶺中心門口
一架巴士肯定上唔晒
地理位置上
皇后山比聯和墟遠火車站成兩倍
等車等十幾分鐘
跟住搭巴士又迫又慢慢搖
住皇后山屋企出到火車站隨時要大半粒鐘
落到九龍塘都成粒鐘有多
到底住皇后山嘅人係點生存？
在太子站鋤大Dee
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早幾日行完山出返粉嶺搭車走
咁我由祥華邨經粉嶺中心行過火車站嗰時
見到去皇后山巴士條隊排過百人
沿樓梯排到上粉嶺中心門口
一架巴士肯定上唔晒
地理位置上
皇后山比聯和墟遠火車站成兩倍
等車等十幾分鐘
跟住搭巴士又迫又慢慢搖
住皇后山屋企出到火車站隨時要大半粒鐘
落到九龍塘都成粒鐘有多
咁我由祥華邨經粉嶺中心行過火車站嗰時
見到去皇后山巴士條隊排過百人
沿樓梯排到上粉嶺中心門口
一架巴士肯定上唔晒
地理位置上
皇后山比聯和墟遠火車站成兩倍
等車等十幾分鐘
跟住搭巴士又迫又慢慢搖
住皇后山屋企出到火車站隨時要大半粒鐘
落到九龍塘都成粒鐘有多
全部有小朋友既家庭黎
皇后住處，自有萬民前來朝貢，應有盡有
，攞綜援又唔使出去返工有乜所謂
係番果區番工番學都好d
下下要咁出城真係幾辛苦
下下要咁出城真係幾辛苦
唔搭78A 可搭皇后專車78x/79X
新屋苑 仲要個位咁閪都有曬巴士線 商場
算係咁啦
算係咁啦
話就話好多人，但睇78X 79X 679 979啲班次又感覺唔到有咁多人
住沙頭角返到屋企可能仲快過住皇后山
一係原區生活，一係就返大陸做野，一係就綜援等我地交稅養佢，偏僻公屋大多都係咁既生活
其實呢d係咪先係正確嘅公屋位置呢，就係要呢班人知住公屋係有代價，想住好d, 方便d，配套好d嘅，咪努力搵錢買私樓囉，而家新諗攞d靚地起公屋個班人係破壞香港競爭力嘅元兇
一個細個住公屋長大嘅90後上
一個細個住公屋長大嘅90後上
北部大開發緊, 挨30年就雨過天晴. (除非起簡約公屋)
問題係仲有個山麗苑
居屋嚟
居屋嚟
繁忙時間粉嶺名都個站根本係巴士接巴士咁濟
一架上完 隔一分鐘另一架就埋站
但聽人講d人成日企哂係門口位唔行入去
到聯和墟明明有位但司機睇唔到而飛站
一架上完 隔一分鐘另一架就埋站
但聽人講d人成日企哂係門口位唔行入去
到聯和墟明明有位但司機睇唔到而飛站
住皇后山返港島
究竟點生活
究竟點生活
非繁忙時間星期六日就10分鐘一班
其實係
住離島既人係點生存
皇后山的巴士咁密唔洗驚啦
見過皇后山的巴士連續三架連住行，頭果架坐爆，中間架半爆，最尾果架得幾丁友
見過皇后山的巴士連續三架連住行，頭果架坐爆，中間架半爆，最尾果架得幾丁友
聽聞 果時D人起私樓, 係想靜D, 同埋自己有車/ 屋苑專車 出入 , 所以離火車站遠D。
公屋就係比班無車既人 可以快速返工做奴隸
但依家又好似調轉返
公屋就係比班無車既人 可以快速返工做奴隸
但依家又好似調轉返
出九龍區有巴士。港島唔知有冇
人地個個訓到自然醒駛你擔心
巴士可以坐百幾人
依d綜援區嚟架啦，你閒日中午去條村都人來人往既