日本鐵道消息及旅遊情報交流區(83)
雪菜肉絲炆米
1001 回覆
2 Like
0 Dislike
UO 600 我半個月前搭排入境排一個鐘，講緊一開機門就狗衝
出到博多都一點幾，再排換JR Pass 前面十組客都排左一個鐘
然後博多站 counter限制換飛同時只能劃其中一日火車座位，其他日子要去指定席售票機自己嚟，當你博多站剩拎pass 唔劃位都預三點先入閘
你第一日去長崎應該剩係可以上山睇夜景
出到博多都一點幾，再排換JR Pass 前面十組客都排左一個鐘
然後博多站 counter限制換飛同時只能劃其中一日火車座位，其他日子要去指定席售票機自己嚟，當你博多站剩拎pass 唔劃位都預三點先入閘
你第一日去長崎應該剩係可以上山睇夜景
能古島先至啱
呢排都plan緊同屋企人再去四國記錯晒啲地名
呢排都plan緊同屋企人再去四國記錯晒啲地名
我就係諗緊應唔應該官網買 順便book「特大行李放置處」
九州上網book又要俾錢 同埋九州pass好似就算官網訂都冇得用機拎
九州上網book又要俾錢 同埋九州pass好似就算官網訂都冇得用機拎
西九州新幹線同所有relay kagome 都冇得用九州pass網上俾錢book呀
西九州新幹線唔使book特大行李座位
部車本身有行李架
部車本身有行李架
咁可以klook / Kkday / 旅行社買了
照道理你2點都要到機場，未必玩得哂
之前想訂維新個架都放棄左 
技術上係計兩程車，六程好快用完
技術上同實際上都係計一程車，除非你咁on9將西九州新幹線同relay kagome分開嚟book
系統上係可以直接入西九州新幹線各站<->在來線各站嚟劃位一次過出哂兩程但只係扣一次指定席quota
系統上係可以直接入西九州新幹線各站<->在來線各站嚟劃位一次過出哂兩程但只係扣一次指定席quota
技術上一定係一程車
係爛鬼system用pass book 先count左兩次
係爛鬼system用pass book 先count左兩次
九州都寫明落去counter/機用北九州pass 係計一程車
係佢個垃圾pass online booking system唔識計一程車
係佢個垃圾pass online booking system唔識計一程車
我嗰時直接喺綠窗買
其實呢d餐廳列車一個人好易劃到
其實呢d餐廳列車一個人好易劃到
Yahoo 乘換案內加咗每班車嘅列車號碼
好撚正
好撚正
係咪真係要提早幾多日先訂倒佢d特別野食咁
呢個一定要
不過車上面都有snacks同甜品賣
同埋唔可以自己帶便當上車(雖然見你外國人都唔會唔比你食)
不過車上面都有snacks同甜品賣
同埋唔可以自己帶便當上車(雖然見你外國人都唔會唔比你食)
幾時加埋月台落去
次次都要開埋ekikara
左右開弓咁寫行程好煩
次次都要開埋ekikara
左右開弓咁寫行程好煩
咁你個行程表真係好仔細
或者個app撳返上一頁咪有
但如果你要寫埋到站嘅月台就麻煩啲😂
或者個app撳返上一頁咪有
但如果你要寫埋到站嘅月台就麻煩啲😂
Ekikara 執咗N年
真係冇一個代替品好用過佢
真係冇一個代替品好用過佢
屌 太掛住
係ekitan
係ekitan