係香港斑馬線係咪無用

喺德國都係咁
未行埋去斑馬線啲車已經停低咗
成日要讓嚟讓去

中國係咁架啦
屌你老母
第一日先知呀
你咪照行囉
佢撞你 佢輸撚緊 驚西咩 屌

你有料嘅就直接講你嘅理據，唔係一嚟就撻自己個牌出嚟，質問人地有牌定冇牌。你有牌好叻咩，呢度大把人有。

樓上已經有巴打 quote 咗法例點寫(第幾章第幾節都俾埋你)，post 埋案例同判詞。我亦都講咗我係 buy 法例同判詞。法官都係跟法例嚟判，唔會因為你有牌就跟信你。建議你追曬 post 先再留言。

你有牌唔代表你真係識法例，事實上大部分考車嘅人考車之前都冇睇過法例，一樣可以 pass (係，我講緊我自己，我 18 歲考到車牌之前都未睇過/未識睇法例，都係考完之後再自己睇返，先發現法例同大家嘅認知有咁多誤解。亦都係點解咁多人留言嚟屌我，因為大家考牌之前都根本冇睇過 actual 法例)

如果你質疑考試制度，你應該去信運輸署，問佢點解筆試個 pool 成千條問題，考得20 條咁少，有幾多考生會抽中一條關於斑馬綫。路試又係，唔係條條路線有斑馬線，如果考牌官揀咗條冇斑馬綫嘅路線，或者考試當日斑馬綫無人過馬路，咁點考驗到個考生係咪識 handle，點解呢啲考生可以俾佢地 pass！你應該去問運輸署，以解答你「唔知點 pass」嘅問題

實會讓

除非有人想過馬路

以前後生幾年會玩呢啲，之後發現車死人都係判好輕就唔敢了，尤其啲大車根本停唔切

同佢講咁撚趕一係自己cut線出 一係篤油對埋黎

最撚憎呢啲on9車主 慢個少少就係咁呠唔讓比人捉個個又唔係佢

中文幾分？一我無強調自己有無牌。二你唔信唔緊要，有咩事留返同個官講。講到自己咩責任都無咁，有事直接瀨運輸署咪得。

台灣係斑馬綫撞死人唔使坐監？

https://youtu.be/DkCA7tw3kpQ

咁請問

1. 你中文又幾分？你咁高分麻煩你睇下法例點寫，睇下法官啲判詞點判。

2. 你係咪官先？你唔係官嘅話又憑咩覺得個官嘅睇法㑹同你一致？你咪都係一樣有咩事賴個官，你做緊嘅嘢同你口中話我有咩事賴運輸署一樣。講完一大輪，到最後都係得「有咩事留返同個官講」一句，點解我講嘅係不負責任而你唔係？

作為一個負責任嘅人，有咩事我當然會同個官講，但我都要有機會見官先，我上面 #20 嘅回覆已經有講，我唔需要說服你，你自己去太古城企返一頭半個鐘睇下啲警察點捉人先，點解唔係個個都捉，你要觀察嘅重點係邊啲佢唔會捉，或者捉完只係鬧兩句要放人，開唔到告票。警察有晒 guidelines 咩情況下捉得，咩情況下唔捉得。佢哋對交通例熟過你同我，都未使出動到法官。

3. 講返運輸署，而家運輸署係簽發香港駕駛執照嘅唯一官方機構，唔知你知唔知，不過如果你唔知嘅話我而家話你知。又係你自己講話「唔知點 pass」，咁要解答你嘅問題當然係問返運輸署。引用返你嘅名句「有咩事留返同個官講」，你槍口都對唔正，問我無用架喎

4. 呢度係討論區，我上嚟係討論斑馬綫嘅使用方法。最後個結論可能係你又啱時我又啱，或者大家都錯都未定，呢個世界唔係非黑即白，唔一定得一方係啱。你要理性討論嘅麻煩引用返支持你理據嘅講法喺來自邊度邊度，大家拎出嚟討論，而唔係一開始就質疑人地有冇牌、中文幾分，然後又唔講自己個 point，咁樣只係顯得你自己嘅 point 好唔穩固，亦對於成個討論係毫無建設性。咁我中文低分又點、高分又點？我如果冇牌係咪就代表唔識法例，有牌你又係咪會改變睇法而相信我講嘢先？如果我有牌同冇牌你都係唔 buy 我嘅講法，咁你係咪可以諗下收返問人有冇牌呢句無建設性嘅說話，focus 返喺斑馬綫嘅使用方法呢？