大家覺唔覺韓仔車進步的幾快

係條街度周街都係Sorento、ioniq、EV6呢啲車，望落又好似幾好鋼水幾順眼咁 I30N, stinger呢啲偏性能車又周不時見到。換著以前邊有人買呢啲 北美個啲車媒又成日讚韓仔車幾好幾好，抵食夾大件，搞到小小心郁郁咁

利申：絕對唔係打手，渣緊美國車ing

唔覺
韓仔車垃圾黎
睇下YouTube都知架車幾膠

鋼水好唔好唔係用眼睇。
設計靚唔靚就好主觀，車媒點講只能作參考，個個嘅需要同要求都唔同，唔同地區嘅供求又唔同，好難直接比較。

心動就去睇左車先。

用肉眼睇車黎判斷
勁撚到

你講既幾部全部都又貴又廢 除非你只係揀牌子 如果唔係傻仔先買

連登個個都揸牛揸馬，工人買餸車都BBA，韓國車唔好提啦

Tsla 屌打

用眼睇鋼水

進步快唔代表好用

連登班油撚識條毛咩
佢地連EV都接受唔到
點會明韓國車係EV進步左幾多
歐洲先進國家包括英國一街都係kia ioniq
人地一個底盤可以有幾款唔同車型
唔同Tesla得3同Y 仲要做工差 made in China

ioniq 好野黎 師兄識貨
suspension double glass無得輸
同tesla俾 人地始終有咁多年做車經驗唔會太差

Hyundai世界頭四大廠

本身換車果陣都諗過ioniq5,但比代理搞到又無車交又焗你自己cut單又無apps用,都係揀翻model y

我試過KIA架Carnival，感覺真係幾好，似架美國車多啲，同埋渣個陣行爛路無個種車架扭曲聲，個車架強度係真係夠，廢撚事啲人話我用對眼睇鋼水

香港買車真心係俾代理玩到爛晒
豐田又係，蝗冠淨係入埋啲垃圾車低階版

講真人地車廠之前做開cheap car但都有一定實力做基本野好過tesla 好多
同埋EV 技術無油車咁compliacted 韓仔車得係有原因

韓仔應該好過雙田

加拿大揸過KIA Hyundai
KIA好踩得但係個樣唔得
Hyundai點踩都好lup 地板油加速都唔掂

依個都係T車其中一個優勢，我唔太熟牌子代理，以我所知Tesla應該全香港唯一一間非代理而係自己直營既汽車牌子，變孤兒仔機會細好多

究竟係讀 亨地 定 下uoon地

T車本身個營運模式就係咁
喺美國更加明顯，因為本身美國買車一定要搵local dealer，然後好多時廠喺網上寫一個價，當你去到dealer嗰度又會話咩特別稅項/附加費咁，然後俾另一個貴啲嘅價你迫你買，跟住又瘋狂sell咩保養plan
如果你有留意美國meme
其中一個就係去到邊都會收到電話問你買唔買保養


所以撇除T車本身自己啲問題，佢的確係迫緊啲廠去改變市場

懇地

泡菜車主個為咗克服自卑感唯有利用自大來掩蓋