大家覺唔覺韓仔車進步的幾快

waninashi 2023-04-09 16:22:36

坐過 ioniq 5 的士
外觀睇落幾大架
點知入到去仲細過golf
分分鐘仲衰過坐jazz

B20(爆中缸) 2023-04-09 16:58:00

韓系Q7

B20(爆中缸) 2023-04-09 17:08:21

係呀因為平咪多人買，幾年前副Theta 偈行幾萬 miles 就冧機器，初初仲要保養唔包

成人話鬼佬買車唔係睇牌子，人地睇係錢，有錢邊個唔想買 Tesla / BBA / Lexus / 雙田

七海海建人 2023-04-09 20:04:30

對發燒個班用家黎講 Tsla 咪係垃圾。

但計市場佔有趨勢遲下都係Ts撚多，特別係women
所以以投資股票市場進步速度，Tsla 暫時第一未來五至十年都會係，更可況啲人都話佢垃圾，即係大把進步空間。

契媽最後信徒 2023-04-09 20:14:35

單單充電網絡T車已經完勝

橄楠油炒菜 2023-04-09 20:16:03

出得起錢請人去做功課又算唔算抄？
幾年前Hyundai高薪挖角請走寶馬M個總設計師過去幫佢哋大執過晒啲形象
相反寶馬就走去撩大鼻窿搞架iX出來

自由之子 2023-04-09 20:27:16

我早幾版咪講咗搵FEV, Ricardo依啲汽車顧問公司，由設計，檢測到銷量都可以一條龍搞掂

奧斯卡PS3 2023-04-09 20:28:29

仲要Hyundai集團自己煉鋼

有原材料，有人才，好難輸

橄楠油炒菜 2023-04-09 20:33:31

算把啦，喺連登講話買車嗰啲十個有八個都淨係識睇牌子
一係就成日吹水話棍波/Turbo/Sedan即買跟住到真係入嘅時候就閃晒水，廠/代理坐晒啲死貨喺度

艾力仁 2023-04-09 20:48:48

你咁講，太簡單
大陸車又再平嘅，只有五件大陸車係美國大賣
我只能夠講消費者識嘅嘢比你想像中多

萬有引力 2023-04-09 20:50:53

窮撚渣開日本車
貪佢保養維修都唔貴
外國整一次車攞半條命

蘋果批(振英) 2023-04-09 20:51:23

mtr車廂都係Hyundai製造

B20(爆中缸) 2023-04-09 20:56:41

想知大陸油車邊架北美有得賣

唔係韓狗車賣大包, 5年無限公里保用, 點會有人買

勝利(失敗) 2023-04-09 21:01:31

Hwoon die

艾力仁 2023-04-09 21:04:50

EV 世代，絕對係改朝換代嘅時候
BB A呢啲傳統豪華車廠，或者可以頂得一時
但日本仔車個危機做就大
起碼到而家呢個時候一個似樣嘅日本電車都冇
韓仔喺電車，完全拋離日本仔
睇返日本仔以生產模式打贏美國車
依家韓仔以電車打贏日本仔
歷史不斷重複

Chelsea_bb 2023-04-09 21:37:18

Tesla都叫有錢窮人先買呀

自由之子 2023-04-09 21:46:19

當年肯定係美國政府立法迫美國人只准買日本車

B20(爆中缸) 2023-04-09 22:23:56

你睇下歐洲/英國賣幾錢先，再睇埋人地平均新車價錢

Chelsea_bb 2023-04-09 22:26:13

Kia 同Hyundai新車同Tesla一樣貴

照樣俾人搶哂

Chelsea_bb 2023-04-09 22:28:49

識貨
EV引擎技術差距細好多
呢次韓國車真係design 同interior material 分面有返咁上下實力

Tesla呢d量產玩具車無得比
無錢就買Tesla玩下但有好多Tesla 車主仲以為自己揸緊靚車

天地詩人 2023-04-09 22:31:23

韓國車廠正正就係捉到消費者心理，設計得有科技感可以搶到班後生嘅市場，買得電車嘅多數人就係要呢d

Chelsea_bb 2023-04-09 22:34:00

人地一、唔會做油改電
二、每年做一個新車款（同一個底盤）
三 build quality 無得輸
四有d optional野 headup display sunroof可以選擇
唔似某車廠為左量產扮minimalist 咩都無

最新個investor地仲諗緊點樣偷多d料

B20(爆中缸) 2023-04-09 22:44:04

電Kona 幾錢 Model 3 幾錢

唔好唔記得韓狗賣大包做5年無限公里保養

Mcchan138 2023-04-09 22:44:53

北美呢面韓國車跌價跌得快算係抵玩比起日本車但㩒唔㩒就真係唔知

B20(爆中缸) 2023-04-09 22:45:17

捉到消費者心理 -> 貪平

大家覺唔覺韓仔車進步的幾快

飛鵝山最強車神