「月經」移英車主討論區6

乜唔係應該架咩

保險價都跟車架。
去到試車先發覺架車殘，唔合心水就煩

睇到兩部馬3
一部2.0 電油
一部2.2 柴油

有無意見俾下小弟

行短途返工多

成日短途咁一定揀電油

短途一定petrol啦

唔係通常試啱就落訂
佢再執一執架車，清潔吸塵
先交車
嗰度都幾日啦
即日生效保險貴好多

可能度度唔同，我朋友渣18miles過去，幫我試完，ok就走了。
compare the market check過差3日無大分別，無check差1星期會點。

我見好多人都係即買即走㗎喎

因為柴成日短途會積碳？

係塞DPF, 同積碳唔同，缸內直噴petrol 都會積碳
其二係Mazda 啲 diesel 引擎網上評價麻麻

你點定義細先，size同级仲有VW up, renault Twingo, Fiat 500, i10, 姐妹車咪citroen c1
如果你要reliability 就一定aygo,
但如果純粹覺得细車慳油好泊，其實上返B segment 會多選擇同實用好多，亦唔大食同唔難揸，英國以至歐洲每年最好賣都係哩一批: 208, clio, polo, yaris, fiesta.....
因為最適合大部分人日常用
Aygo 哩啲係city car, 預你喺市區內行，唔係話上唔到高速，只係佢嗰design 係針對短途，會嘈會flimsy但慳油靈活

你點定義細先，size同级仲有VW up, renault Twingo, Fiat 500, i10, 姐妹車咪citroen c1
如果你要reliability 就一定aygo,
但如果純粹覺得细車慳油好泊，其實上返B segment 會多選擇同實用好多，亦唔大食同唔難揸，英國以至歐洲每年最好賣都係哩一批: 208, clio, polo, yaris, fiesta.....
因為最適合大部分人日常用
Aygo 哩啲係city car, 預你喺市區內行，唔係話上唔到高速，只係佢嗰design 係針對短途，會嘈會flimsy但慳油靈活

只求自動波穩陣, 係英國真係無車用慘過扭親腳

係喎，我都唔記得咗係用"Segment"去分大細。
https://en.wikipedia.org/wiki/Car_classification

A-Segment: Aygo/Fiat 500
B-Segment: Fiesta/Corsa/Polo/Jazz/Zoe
C-Segment: Focus/Astra/Golf/Civic/Corolla

A/B segment近近哋係幾好用又慳油，但上Motorway要爽起碼都要C-Segment。

想請教VW UP呢部自動波咩料?
VW 最怕都係佢個7速自動波