搭快運係成田返香港 大部份人啲行李都delay
樓主正廢柴
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好少可唔夠位
機肚咁大加上快運冇cargo
機肚咁大加上快運冇cargo
同樓主同班機
屋企鎖匙入喼，正路就唔會
不過唔排除有啲儍仔會咁做
不過唔排除有啲儍仔會咁做
都唔關廉航事
上星期個fd CX上晒人先話過重叫佢哋落機，搞一大輪返到成機行李搵唔到
不過處理善後可能好啲既
上星期個fd CX上晒人先話過重叫佢哋落機，搞一大輪返到成機行李搵唔到不過處理善後可能好啲既
有條濕9有違禁品要inspection, 點知查完班機飛9左
咁咪留左係當地
咁咪留左係當地
會唔會係機場員工上錯行李？
大把依啲人啦,
未出事就話買黎做乜,
到出事就問做乜冇買
未出事就話買黎做乜,
到出事就問做乜冇買
一分錢 一分貨
直航 唔係轉機寄漏行李 咁都得
回程delay都有？
唔好FF 咁多 你有旅遊保都仲有機會 叫快運賠真係笑死人
你有旅遊保都仲有機會 叫快運賠真係笑死人無買旅遊保？
同機拎到行李
Btw 逆風飛返黎 重要成田都預左
Btw 逆風飛返黎 重要成田都預左
行李DELAY好多只保去唔保返
個個都寄幾件.放唔晒就自然要offload 下一班機ge.慢慢個雪球就滾到咁大
旅遊保都唔包既野叫快運依啲廉航賠 佢賠得就唔洗做廉航啦
佢賠得就唔洗做廉航啦呢件事好似今個冬天遲咗發生
往年12月已經有
往年12月已經有
終於有認真解答
uo啲機仔a320有幾多貨
真係唔識
大板啲高啲都要寄freighter
真係唔識
大板啲高啲都要寄freighter
比D ems 上左機先
如果入面有人係黎香港旅行咁點算?
仲話唱好香港
仲話唱好香港
日本人行李優先
係冬天頂風飛番黎flight time 長左要入多d 油
爆盡左maximum take off weight 只可以唔load 咁多行李
俾你你想load 哂你d 行李但飛飛下唔夠油定係個人番倒黎香港?
爆盡左maximum take off weight 只可以唔load 咁多行李
俾你你想load 哂你d 行李但飛飛下唔夠油定係個人番倒黎香港?
買左藍十字
所以之後又要煩填claim form
所以之後又要煩填claim form